[实用新型]燃油发动机高效传质装置

权利要求书

1.一种燃油发动机高效传质装置，其特征在于：外壳(2)用法兰盘(1)连接在发动机进气干管上，由进气管路(4)、燃油喷嘴(5)、圆平板扩散盘或圆锥面扩散盘(6)、网格组或栅条组(7)、壳体内外压差传感器(8)、压差传感器(9)，辅助系统组成；辅助系统包括气路排空装置系统、油路回流装置系统，并把燃油雾化器装于此油路系统上。

2.根据权利要求1所述的燃油发动机高效传质装置，其特征在于：网格组(7)可以为固定网格组或活动可调节的网格组；固定网格组用多片孔眼为矩形、多边形、圆形网格组成；活动可调节的网格组可以为翼片转动网格组，它是由多片固定格条(12)和转动翼片(17)构成的开启度随气流量变化的网格组，其推动结构在托板滑道(20)上，由弹簧(12)推动的横杆(23)构成；当进气干管为圆管，本装置的外壳为圆管时，转动翼片网格为内接正方形，其周边为不通气的四个半弧形的挡板(21)。

3.根据权利要求1所述的燃油发动机高效传质装置，其特征在于：变频气泵(27)、网格组(7)、壳体外压差传感器(8)、压差传感器(9)、油泵(28)、气泵(27)、电动蝶阀(24)、(26)、(30)、(31)都与电子控制单元(ECU)相连。

4.根据权利要求1所述的燃油发动机高效传质装置，其特征在于：具有两个辅助设备即气、油两个系统；

变频气泵(27)接进气管路(4)，进气管路(4)上设有电动蝶阀(24)，在其下旁接一条放空管路(26)，并设电动蝶阀(25)；

变频油泵(28)接供油管路(29)，供油管路(29)接燃油雾化器(33)，其上接电动蝶阀(30)，燃油雾化器(33)下接一燃油回流管(32)与油箱(34) 接通，其上设电动蝶阀(31)。