[实用新型]一种具有防水防尘功能的汽车前中网

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有防水防尘功能的汽车前中网。

背景技术

汽车前中网一般安装于汽车的车头前端，用于实现遮挡保护功能，同时对汽车内的设备如发动机和散热器进行透气散热。现有的汽车前中网一般包括外框和安装于外框上的格栅板。对于长期不使用而停放于户外的汽车，大量灰尘水汽将通过该格栅板进入汽车内，日积月累，灰尘和水汽将会影响汽车内的设备的工作性能。

另外，车内热空气与外界的冷空气主要通过该格栅板的各通孔进行热交换，当汽车行驶时，外界冷空气可快速通过该格栅板进入汽车内，以热对流方式进行散热，然而，但汽车停车后，外界冷空气与汽车内的冷空气主要是以热传导的方式缓慢散热，散热效果差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种可解决上述技术问题的具有防水防尘功能的汽车前中网。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种具有防水防尘功能的汽车前中网，其包括外壳、格栅板、微型电机、转轴、控制器、固定件、防水帘幕和风扇；

该格栅板安装于该外壳的中部；该转轴的一端连接该微型电机的输出轴，该转轴的另一端枢接于该固定件上，该防水帘幕的上端连接该转轴，该微型电机和该固定件均安装于该外壳的内壁上，并位于该格栅板的上方；该控制器电性连接该微型电机；该外壳上开设有通风孔，风扇安装于该通风孔内，该控制器电性连接该风扇。

优选地，该防水帘幕为硅胶布。

优选地，该通风孔的周边向右侧延伸出一导风罩，该导风罩的横截面积自左向右逐渐缩小。

本实用新型的有益效果如下：

上述实用新型当需要长期停放汽车时，可将防水帘幕放下，以遮住该栅格板，实现防水防尘功能。当需要使用汽车时，可将防水帘幕收起，使得该栅格板实现通风透气功能。另外，当汽车停车时，可启动风扇，以使得外界冷空气与汽车内的热空气以热对流方式进行热交换，有效提高散热效果，延长汽车内各设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型汽车前中网的较佳实施方式的结构示意图。

图2为图1的汽车前中网的格栅板的具备剖面结构示意图。

图3为图1的汽车前中网的微型电机、转轴、固定件和防水帘幕62的组合结构示意图。

图4为图1的汽车前中网的风扇的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

请参见图1至图4，本实用新型涉及一种具有防水防尘功能的汽车前中网，其较佳实施方式包括外壳20、格栅板10、微型电机63、转轴64、控制器、固定件61、防水帘幕62和风扇30。

该格栅板10安装于该外壳20的中部；该转轴64的一端连接该微型电机63的输出轴，该转轴64的另一端枢接于该固定件61上，该防水帘幕62的上端连接该转轴64，该微型电机63和该固定件61均安装于该外壳20的内壁上，并位于该格栅板10的上方。该控制器电性连接该微型电机63，以使得该微型电机63的输出轴正转或反转，进而使得该转轴64放下或卷起防水帘幕62。

该控制器控制微型电机63正转或反转的原理和电路结构可由现有技术获知，在此不再赘述。

当需要长期停放汽车时，可将防水帘幕62放下，以遮住该栅格板10，实现防水防尘功能。当需要使用汽车时，可将防水帘幕62收起，使得该栅格板10实现通风透气功能。

优选地，该防水帘幕62为硅胶布。

该外壳20上开设有通风孔25，风扇30安装于该通风孔25内，该控制器电性连接该风扇30，以控制风扇30的停转。

当汽车停车时，可启动风扇30，以使得外界冷空气与汽车内的热空气以热对流方式进行热交换，有效提高散热效果，延长汽车内各设备的使用寿命。

优选地，该通风孔25的周边向右侧延伸出一导风罩40，该导风罩40的横截面积自左向右逐渐缩小，如此，外界大量冷空气在风扇30作用下进入该通风孔25内，在导风罩40的作用下速度被加速，快速地流入车内，从而提高热对流的速度。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。