[实用新型]一种机舱保险盒有效
| 申请号: | 201420492329.X | 申请日: | 2014-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN204144207U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
| 发明(设计)人: | 王海伟;邢国栋;贾世杰;杨红敏;李春慧 | 申请(专利权)人: | 天津长城精益汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
| 地址: | 300462 天津市滨海新区经济*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机舱 保险盒 | ||
1.一种机舱保险盒,其特征在于,包括保险盒主体(3)以及罩于其外部的保险盒盖体;
所述保险盒主体(3)包括保险盒底座(8)、固定在所述保险盒底座(8)上的导流片(11)以及放置蓄电池的电极部(5)、接线用的侧向接线端子组和正向接线端子组;
在所述保险盒底座(8)上连接所述电极部(5),所述电极部(5)包括电瓶栓(51)以及分别与所述电瓶栓(51)连接的电极连接片(52)和紧固组件(53),所述紧固组件(53)紧固所述电瓶栓(51),所述电极部通过所述电极连接片(52)与所述保险盒底座(8)和所述导流片(11)连接;
所述侧向接线端子组与所述导流片(11)连接;
所述正向接线端子组置于所述保险盒底座(8)上。
2.根据权利要求1所述的一种机舱保险盒,其特征在于,所述紧固组件(53)包括配套设立的紧固部(532)和紧固连接部(531),所述紧固连接部(531)包括对接片(5312),所述对接片(5312)之间形成一紧固通孔(5311),所述电瓶栓(51)一侧面上开有通槽,所述对接片(5312)与所述通槽的两侧连接,所述电瓶栓(51)通过所述通槽与所述紧固通孔(5311)连通,所述紧固部(532)包括一基座(5323),所述基座(5323)顶端设有一与所述紧固通孔(5311)插接配合的螺栓柱(5321),所述基座(5323)与所述对接片(5312)连接。
3.根据权利要求1所述的一种机舱保险盒,其特征在于,所述侧向接线端子组包括分置于所述保险盒底座(8)两侧的第一侧向接线端子(6)和第二侧向接线端子(7)。
4.根据权利要求3所述的一种机舱保险盒,其特征在于,所述第一侧向接线端子(6)包括第一侧向连接片(62),在所述第一侧向连接片(62)一端设有第一侧向线夹(61),所述第一侧向接线端子(6)通过所述第一侧向连接片(62)与所述电极连接片(52)和所述导流片(11)连接。
5.根据权利要求4所述的一种机舱保险盒,其特征在于,所述第一侧向连接片(62)两侧端设有端子卡扣(64),所述端子卡扣(64)与所述电极连接片(52)卡接。
6.根据权利要求3所述的一种机舱保险盒,其特征在于,所述第二侧向接线端子(7)包括第二侧向连接片(72),在所述第二侧向连接片(72)一端设有第二侧向线夹(71),所述第二侧向连接片(72)通过一第二保险片(13)与所述导流片(11)连接。
7.根据权利要求1所述的一种机舱保险盒,其特征在于,所述正向接线端子组由多组并排设立的正向接线端子组成,所述正向接线端子均包括在所述保险盒底座(8)的底部开有的正向端子线夹槽(91),在所述保险盒底座(8)上设有容线槽(93),所述容线槽(93)底部与所述正向端子线夹槽(91)连通,所述容线槽(93)上开有散热孔(92)。
8.根据权利要求6所述的一种机舱保险盒,其特征在于,所述保险盒底座(8)上设有容置槽(82),所述容置槽(82)中设有第一保险片(10),所述第一保险片(10)与所述导流片(11)连接,所述保险盒底座(8)的两侧均固定有加强筋(83)。
9.根据权利要求1、3或6所述的一种机舱保险盒,其特征在于,所述保险盒盖体包括转动连接的保险盒上盖(1)和保险盒后盖(2),所述保险盒后盖(2)通过卡扣(4)与所述保险盒主体(3)卡接。
10.根据权利要求8所述的一种机舱保险盒,其特征在于,所述保险盒主体(3)还包括自锁螺母(121)、铆压螺栓(122)和卡扣螺栓(123),所述第一侧向接线端子(6)和所述电极部(5)通过所述自锁螺母(121)与所述导流片(11)连接,所述第一保险片(10)通过所述自锁螺母(121)与所述保险盒底座(8)连接,所述第二侧向接线端子(7)通过所述卡扣螺栓(123)与所述第二保险片(13)的一端推入式卡扣连接,所述第二保险片(13)的另一端通过所述铆压螺栓(122)与所述导流片(11)铆压连接。
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