[实用新型]一种蓄电池正极保险盒及汽车有效
申请号: | 201420491399.3 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN204204783U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 武振国;王春清;王素丰;侯万广;陈朋 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;高锡明 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 正极 保险盒 汽车 | ||
1.一种蓄电池正极保险盒,其特征是,它包括长方体形的盒体(1)、盒盖及均安装于盒体(1)顶部和一个侧壁上的导电组件和保险片,所述盒盖包括侧盖(7-1)和上盖(7-2),所述侧盖(7-1)覆盖在盒体(1)安装有保险片的侧壁上,所述上盖(7-2)覆盖在盒体(1)的顶部,侧盖(7-1)与上盖(7-2)通过水平轴(7-3)铰接。
2.根据权利要求1所述的蓄电池正极保险盒,其特征是,所述保险片包括发电机保险片(3-1)和多个负载保险片(3),所述导电组件包括导流板(2)、电瓶接头(16)和发电机接线端子(6-1),所述发电机保险片(3-1)安装在盒体(1)的顶部,其一端与导流板(2)连接,另一端接发电机接线端子(6-1),多个负载保险片(3)竖直放置并沿盒体(1)的长度方向排列于盒体(1)的一个侧壁上,它们的上端与导流板(2)连接,下端与汽车线束相连,所述电瓶接头(16)位于盒体(1)的顶部并与导流板(2)相连接。
3.根据权利要求2所述的蓄电池正极保险盒,其特征是,所述盒体(1)的安装有负载保险片(3)的侧壁上设有多个端子隔离条(11),每个端子隔离条(11)位于两个相邻的负载保险片(3)之间。
4.根据权利要求3所述的蓄电池正极保险盒,其特征是,所述导电组件还包括起动机接线端子(6-2),所述起动机接线端子(6-2)在盒体(1)顶部与导流板(2)连接。
5.根据权利要求4所述的蓄电池正极保险盒,其特征是,所述负载保险片(3)和导流板(2)通过固定螺栓(5)和自锁螺母(4)与盒体(1)连接,在盒体(1)上设有与各个固定螺栓(5)相匹配的螺栓卡槽,每个螺栓卡槽均设有散热透气孔(13)。
6.根据权利要求5所述的蓄电池正极保险盒,其特征是,所述盒体(1)的顶部设有电瓶头防转卡槽(15)、起动机端子防转凸台(8)、发电机端子防转凸台(14)和导流板压板。
7.根据权利要求6所述的蓄电池正极保险盒,其特征是,所述上盖(7-2)通过弹性卡爪(7-4)与固定在侧盖(7-1)上的水平轴(7-3)连接。
8.根据权利要求7所述的蓄电池正极保险盒,其特征是,所述电瓶接头(16)采用竖直的T型螺栓(9)锁紧。
9.根据权利要求2所述的蓄电池正极保险盒,其特征是,所述发电机保险片(3-1)和负载保险片(3)均为MIDI型保险片。
10.一种汽车,其特征是,该汽车安装有权利要求1~9中任一项所述的蓄电池正极保险盒。
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