[实用新型]运输车全天候雨棚的卷帘启闭装置

说明书

技术领域

本实用新型设计机动车辆防雨雨棚的可升降卷帘装置，具体为一种运输车全天候雨棚的卷帘启闭装置。

背景技术

    为防止雨天淋湿钢卷，在框架运输车上加装防雨雨棚，雨棚结构尺寸大，尾端用传统的帆布、防雨布覆盖需要多名员工进行操作，如此，作业效率低下且防雨效果不稳定。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种运输车全天候雨棚的自动化卷帘启闭装置。

为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的：

运输车全天候雨棚的卷帘启闭装置，它包括动力单元、与动力单元连接的控制开关、传动杆、防水膜布、张紧链轮、环形滚子链条、可调张紧导轮，传动杆两端分别穿设两根环形滚子链条，防水膜布固定铺设于滚子链条上，两根环形滚子链条内还穿设两个可调张紧导轮，环形滚子链条外侧设置张紧链轮，传动杆、可调张紧导轮、张紧链轮三者呈直角布置，传动杆与动力单元连接。

为使卷帘开闭平稳，所述的运输车全天候雨棚的卷帘启闭装置，动力单元包括直流电机减速机总成、电磁离合器和链轮，动力单元通过链轮与传动杆链接。

为使卷帘开闭平稳且连续，所述的运输车全天候雨棚的卷帘启闭装置，传动杆包括钢管、设与钢管一端的双排滚子链轮、另一端的链轮及轴承座；传动杆通过双排滚子链轮与动力单元连接。

为达到自动开闭卷帘的目的，所述的运输车全天候雨棚的卷帘启闭装置，所述控制开关包括限位开关，所述限位开关设于膜布的行程始端和末端位置。

为达到手动开闭卷帘的目的，所述的运输车全天候雨棚的卷帘启闭装置，还包括带方形孔的传动轴，所述传动轴与可调张紧导论固定连接。

本实用新型采用上述设计，其能够自动或人工低实现雨棚尾部卷帘的开闭，从而用卷帘替代了传统的帆布或防雨布，即方便了人员操作，又能够保证防雨效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。

如图1所示，运输车全天候雨棚的卷帘启闭装置，它包括动力单元1、与动力单元1连接的控制开关、传动杆2、防水膜布3、张紧链轮4、环形滚子链条5、可调张紧导轮6，传动杆2两端分别穿设两根环形滚子链条5，防水膜布3固定铺设于滚子链5条上，两根环形滚子链条5内还穿设两个可调张紧导轮6，环形滚子链条4外侧设置张紧链轮3，传动杆2、可调张紧导轮6、张紧链轮4三者呈直角布置，传动杆2与动力单元1连接。

为使卷帘开闭平稳，所述的运输车全天候雨棚的卷帘启闭装置，动力单元包括直流电机减速机总成、电磁离合器和链轮，动力单元通过链轮与传动杆链接。

为使卷帘开闭平稳且连续，所述的运输车全天候雨棚的卷帘启闭装置，传动杆包括钢管、设与钢管一端的双排滚子链轮、另一端的链轮及轴承座；传动杆通过双排滚子链轮与动力单元连接。

为达到自动开闭卷帘的目的，所述控制开关包括限位开关，所述限位开关设于膜布的行程始端和末端位置。

为达到手动开闭卷帘的目的，所述的运输车全天候雨棚的卷帘启闭装置，还包括带方形孔的传动轴，所述传动轴与可调张紧导论固定连接。

本实用新型采用上述设计，其能够自动或人工低实现雨棚尾部卷帘的开闭，从而用卷帘替代了传统的帆布或防雨布，即方便了人员操作，又能够保证防雨效果。