[实用新型]一种车辆用电磁主动悬架装置有效
申请号: | 201420487748.4 | 申请日: | 2014-08-28 |
公开(公告)号: | CN204077282U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 朱广辉;张彦烨;夏云清;柳微舒;何娟 | 申请(专利权)人: | 湘潭电机股份有限公司 |
主分类号: | B60G17/0165 | 分类号: | B60G17/0165 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 颜昌伟 |
地址: | 411101 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 用电 主动 悬架 装置 | ||
1.一种车辆用电磁主动悬架装置,其包括杆筒、缸筒,杆筒套入缸筒内,其特征在于,还包括永磁体阵列和绕组,所述永磁体阵列固定设置在杆筒外圆表面,所述绕组固定设置在缸筒内圆表面,绕组和永磁体阵列为间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种车辆用电磁主动悬架装置,其特征在于,所述缸筒的上部内圆处设有与杆筒相匹配的导向轴承。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种车辆用电磁主动悬架装置,其特征在于,还包括保险装置,所述保险装置包括浮动活塞、阻尼管道和油气室,所述浮动活塞设置绕组下部的钢筒内,浮动活塞与缸筒下端构成的密闭空间内充满液压油,并通过阻尼管道与油气室相连。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的一种车辆用电磁主动悬架装置,其特征在于,还包括能量回收装置,所述能量回收装置与绕组连接,用于回收悬架受震动冲击时绕组产生的能量。
5.根据权利要求3所述的一种车辆用电磁主动悬架装置,其特征在于,还包括能量回收装置,所述能量回收装置与绕组连接,用于回收悬架受震动冲击时绕组产生的能量。
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