[实用新型]一种新型行李箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及行李箱的技术领域，更具体的说涉及一种固定在汽车上的新型行李箱。

背景技术

车用行李箱，就是指固定在汽车行李架上的行李箱。在市场上，由于设计不尽合理，行李箱存在成本高、固定不方便和防盗性能差等问题。在现有技术的一般行李箱架结构中没有有效解决上述问题。例如中国专利授权公告号CN 1989023 B，授权公告日2012年02月29日，发明创造的名称为具有固定装置的车顶行李箱，该专利案公开了一种设置在车顶的行李箱结构，通过固定装置、夹爪、支承体和挡件等的结构创新，实现了该行李箱的固定装置具有锁紧和解锁可靠、结构坚实的特点，但是该专利案的夹爪为双臂结构，存在成本高的问题，夹爪通过回转来实现锁紧和解锁，又存在解锁和锁紧效率低的问题。例如中国专利申请公布号CN 102979368 A，申请公布日2013年03月20日，发明创造的名称为机械锁，该专利案公开了一种改变传统开锁方式的锁芯结构，通过锁芯本体、锁芯驱动装置和底板等的结构创新，实现该机械锁具有操作简单和防盗性能强的特点，但是该专利案的增加了驱动装置，存在成本高的问题。例如中国专利申请公布号CN 103829619 A，申请公布日2014年06月04日，发明创造的名称为自动弹开装置，该专利案公开了一种自动弹开装置，通过滑座、滑块和弹出机构等的结构创新，实现该装置具有锁紧定位功能和有效缩小体积的特点，但是该专利案的锁紧定位功能使得该装置无法自动弹开，需要人工进行操作，存在操作不方便的问题。本实用新型通过锁紧装置、固定装置和自动弹出装置的结构及其连接关系的结合创新，提供一种结构简单，成本低，解锁和锁紧方便，安全可靠，使用寿命长，防盗性能和通用性能好的新型行李箱。

发明内容

本实用新型解决现有技术中一般行李箱没有有效解决成本高、防盗性能差、通用性能差和使用不方便的问题，提供一种新型行李箱，通过锁紧装置、固定装置和自动弹出装置的结构及其连接关系的结合创新，实现该行李箱具有结构简单，成本低，解锁和锁紧方便，安全可靠，使用寿命长，防盗性能和通用性能好的特点。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采取下述技术方案：一种新型行李箱，包括箱体、上盖、锁紧装置和钥匙，其特征在于，所述箱体与上盖铰接，所述锁紧装置由锁具、扁钢和固定座组成，所述锁具与箱体相固定，与钥匙相适配，锁具的端部设有凸轮，所述扁钢与箱体弹性连接，扁钢上设有两块与凸轮相适配的限位块，与对应的固定座相适配的销轴，所述固定座依次与上盖相连，所述箱体内设有与车顶横轨相连的固定装置，箱体与上盖之间设有自动弹出装置。

在安装时，先将凸轮安装在锁具的端部，限位块和销轴分别安装在扁钢的对应位置上，然后将锁具固定在箱体上，扁钢安装在箱体内，固定座依次安装在上盖上，再将固定装置安装在箱体的底部，箱体与上盖铰接，接着将自动弹出装置分别与上盖、箱体相连，最后将上盖合上，拔出钥匙。在将该行李箱固定在汽车上时，先插入钥匙，转动锁具，凸轮转动，通过限位块带动扁钢滑动，扁钢上的销轴滑出固定座，自动弹出装置动作，打开上盖，然后从箱体内将固定装置与车顶部的横轨相固定，接着往行李箱内装行李物品，最后关闭上盖，拔出钥匙。本实用新型的新型行李箱，实现了在行李箱内部进行行李箱与汽车顶部的固定，必须通过钥匙打开行李箱上盖，才能解锁，该行李箱具有良好的防盗性能；本实用新型通过钥匙、锁具、凸轮、扁钢、销轴和固定座相结合，对行李箱进行锁紧和解锁，没有驱动装置，不仅结构简单，容易实现，而且成本低；本实用新型的自动弹出装置，在解锁后，使上盖自动弹开，实现行李箱上盖开启方便，操作简单。

优选的，所述锁紧装置的数量为两组，分别设置在所述的行李箱的前后部，所述自动弹出装置分别设置在锁紧装置的两侧。在行车过程中，由于车速较快和惯性，行李箱内的行李物品很可能会移向锁具一侧，使该锁具无法正常解锁，在配备了两组锁紧装置后，有效解决了解锁不方便的问题。

优选的，所述固定装置由滑板、转动手柄、固定板和夹紧板组成，所述箱体的底部设有与滑板相适配的滑轨，所述滑板与夹紧板通过螺杆和大头螺母相连，所述转动手柄与滑板铰接固定，所述固定板与夹紧板铰接，固定板和夹紧板形成与车顶横轨相适配的抓扣，固定板与转动手柄联动。下压转动手柄，固定板与夹紧板形成的抓扣夹紧车顶横轨，使行李箱固定，转动手柄回转，抓扣松开，行李箱脱离车顶横轨；滑板、夹紧板、螺杆和大头螺母相结合，用于将固定装置与行李箱固定，再结合滑轨，实现该固定装置可以沿滑轨滑动，实现调整固定装置的位置，使得该行李箱可以适用于不同车顶横轨间距的汽车，同时大头螺母具有安装和拆卸方便的特点。