[实用新型]一种汽车遥控行车制动装置有效
| 申请号: | 201420485274.X | 申请日: | 2014-08-26 | 
| 公开(公告)号: | CN204020864U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 | 
| 发明(设计)人: | 王俊清;王友宏 | 申请(专利权)人: | 盐城玉欣电动科技有限公司 | 
| 主分类号: | B60T11/18 | 分类号: | B60T11/18;G08C17/02 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 224007 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 遥控 行车 制动 装置 | ||
1.一种汽车遥控行车制动装置,其特征在于:包括汽车常规行车制动系统、行车制动控制液压系统、遥控信号系统等,遥控信号系统传输操控者指令给行车制动控制液压系统,行车制动控制液压系统将指令转化成推力推动联合推杆(24)移动,联合推杆(24)驱动汽车常规行车制动系统工作。
2.根据权利要求1所述的汽车遥控行车制动装置,其特征在于:所述汽车常规行车制动系统包括油壶(20)、总泵前腔进油管(22)、总泵后腔进油管(21)、制动总泵(23)、制动踏板(29)、踏板支承销(28)、总泵前腔出油管(3)、总泵后腔出油管(6)、车轮制动器(1),各零部件之间连接方式按常规行车制动系统连接方式。
3.根据权利要求1所述的汽车遥控行车制动装置,其特征在于:所述行车制动控制液压系统包括液压动力单元(13)、液压油管(2)、液压缸(26),液压动力单元(13)通过液压油管(2)与液压缸(26)相连接。
4.根据权利要求1所述的汽车遥控行车制动装置,其特征在于:所述遥控信号系统包括汽车遥控器(7)、车载接收机(8)、遥控制动ECU(10)、车速传感器(5)、A线束(9)、B线束(11)、C线束(12)、D线束(4)。
5.根据权利要求1所述的汽车遥控行车制动装置,其特征在于:所述联合推杆(24)与制动踏板(29)之间用圆柱销(25)等连接,与液压缸(26)无机械连接;非制动状态下,液压缸(26)的伸缩杆(27)顶端平面与联合推杆(24)大端球面相接触。
6.根据权利要求4所述的汽车遥控行车制动装置,其特征在于:所述遥控制动ECU(10)通过A线束(9)与车载接收机(8)相连接,通过B线束(11)和C线束(12)与液压动力单元(13)相连接,通过D线束(4)与车速传感器 (5)相连接。
7.根据权利要求3所述的汽车遥控行车制动装置,其特征在于:所述液压缸(26)、制动总泵(23)、制动踏板(29)、联合推杆(24)、踏板支承销(28)、圆柱销(25)等组装在同一个支架上。
8.根据权利要求1所述的汽车遥控行车制动装置,其特征在于:本装置既可遥控制动也可人工踩踏制动踏板(29)制动。
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