[实用新型]一种汽车遥控行车制动装置有效

专利信息
申请号: 201420485274.X 申请日: 2014-08-26
公开(公告)号: CN204020864U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 王俊清;王友宏 申请(专利权)人: 盐城玉欣电动科技有限公司
主分类号: B60T11/18 分类号: B60T11/18;G08C17/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224007 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 遥控 行车 制动 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车遥控行车制动装置,其特征在于:包括汽车常规行车制动系统、行车制动控制液压系统、遥控信号系统等,遥控信号系统传输操控者指令给行车制动控制液压系统,行车制动控制液压系统将指令转化成推力推动联合推杆(24)移动,联合推杆(24)驱动汽车常规行车制动系统工作。 

2.根据权利要求1所述的汽车遥控行车制动装置,其特征在于:所述汽车常规行车制动系统包括油壶(20)、总泵前腔进油管(22)、总泵后腔进油管(21)、制动总泵(23)、制动踏板(29)、踏板支承销(28)、总泵前腔出油管(3)、总泵后腔出油管(6)、车轮制动器(1),各零部件之间连接方式按常规行车制动系统连接方式。 

3.根据权利要求1所述的汽车遥控行车制动装置,其特征在于:所述行车制动控制液压系统包括液压动力单元(13)、液压油管(2)、液压缸(26),液压动力单元(13)通过液压油管(2)与液压缸(26)相连接。 

4.根据权利要求1所述的汽车遥控行车制动装置,其特征在于:所述遥控信号系统包括汽车遥控器(7)、车载接收机(8)、遥控制动ECU(10)、车速传感器(5)、A线束(9)、B线束(11)、C线束(12)、D线束(4)。 

5.根据权利要求1所述的汽车遥控行车制动装置,其特征在于:所述联合推杆(24)与制动踏板(29)之间用圆柱销(25)等连接,与液压缸(26)无机械连接;非制动状态下,液压缸(26)的伸缩杆(27)顶端平面与联合推杆(24)大端球面相接触。 

6.根据权利要求4所述的汽车遥控行车制动装置,其特征在于:所述遥控制动ECU(10)通过A线束(9)与车载接收机(8)相连接,通过B线束(11)和C线束(12)与液压动力单元(13)相连接,通过D线束(4)与车速传感器 (5)相连接。 

7.根据权利要求3所述的汽车遥控行车制动装置,其特征在于:所述液压缸(26)、制动总泵(23)、制动踏板(29)、联合推杆(24)、踏板支承销(28)、圆柱销(25)等组装在同一个支架上。 

8.根据权利要求1所述的汽车遥控行车制动装置,其特征在于:本装置既可遥控制动也可人工踩踏制动踏板(29)制动。 

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