[实用新型]地面无避让式载车板有效

专利信息
申请号: 201420480223.8 申请日: 2014-08-25
公开(公告)号: CN204081608U 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 蒙俊雄;郑贵伟;周克雄;翁志樑;覃克弘;刘胜永 申请(专利权)人: 广西仙人球能源科技有限公司
主分类号: E04H6/34 分类号: E04H6/34
代理公司: 柳州市集智专利商标事务所 45102 代理人: 韦永青
地址: 545616 广西壮族自治区柳州市柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 地面 避让 式载车板
【权利要求书】:

1.一种地面无避让式载车板,包括由车轮道板(3、11)、载车板横梁(10、13)和斜坡板(8)构成的载车板板体,所述车轮道板(3、11)下部安装有在车位轨道(4、12)上移动的导向轮(5),其特征在于:所述车轮道板(3、11)前端设置有转向装置(7);所述载车板板体一侧设置有载车板转向辅助装置(2);所述载车板板体后端设置有驱动装置(1)。

2.根据权利要求1所述的地面无避让式载车板,其特征在于:所述驱动装置(1)包括装有离合器的左驱动轮(1-1)、驱动轴(1-2)、驱动电机(1-3)、链轮传动机构(1-4)与右驱动轮(1-5),驱动电机(1-3)通过链轮传动机构(1-4)与驱动轴(1-2)构成联接,驱动轴(1-2)通过平键联接装有离合器的左驱动轮(1-1)和右驱动轮(1-5)。

3.根据权利要求1或2所述的地面无避让式载车板,其特征在于:所述载车板转向辅助装置(2)包括通过连接板(2-11)与所述载车板板体固定连接的保持套(2-4),穿过所述保持套(2-4)内的伸长杆(2-2),安装在所述保持套(2-4)两端的滑轮(2-6),所述伸长杆(2-2)两端分别设置有限位杆(2-1a、2-1b),所述保持套(2-4)两端分别设置有与所述限位杆(2-1a、2-1b)相对应的微动开关(2-3a、2-3b),所述保持套(2-4)上所述微动开关(2-3a、2-3b)之间设置有带撞块的电磁锁(2-5),所述伸长杆(2-2)上设置有与所述电磁锁(2-5)的撞块相对应的斜块(2-10),所述伸长杆(2-2)后端安装有转向撞杆(2-7)和转向滚轮(2-8),在所述伸长杆(2-2)前端正前方的所述载车板板体的前端旁设置有转向圆心盘(9),所述转向圆心盘(9)包括转轴(9-1),安装在所述转轴(9-1)旁与所述转向撞杆(2-7)相对应的行程开关(9-2e、9-2f),可围绕所述转轴(9-1)旋转的、与所述转向滚轮(2-8)相对应的转向滚轮槽(a、b)。

4.根据权利要求3所述的地面无避让式载车板,其特征在于:所述转向装置(7)包括有安装在车轮道板(3、11)下的传动机构(7-1),与所述传动机构(7-1)连接的转向中轴(7-2),所述转向中轴(7-2)一端套在与车轮道板(3、11)固定连接的轴承(7-10)内、另一端与脚轮架(7-5)固定连接,所述脚轮架(7-5)上安装有脚轮轴(7-4),所述脚轮轴(7-4)左右各装有一个转向脚轮(7-9),所述脚轮架(7-5)的一侧设置有微动开关撞杆(7-7),在所述微动开关撞杆(7-7)随所述脚轮架(7-5)转动轨迹平面上设置有固定在所述车轮道板(3、11)上的微动开关;所述传动机构(7-1)包括固定在所述车轮道板(3、11)上的转向电机(6),套在所述转向电机(6)输出轴的小链轮(7-1a)通过链条与套在所述转向中轴(7-2)上的大链轮(7-1b)连接。

5.根据权利要求1或2所述的地面无避让式载车板,其特征在于:所述转向装置(7)包括有安装在车轮道板(3、11)下的传动机构(7-1),与所述传动机构(7-1)连接的转向中轴(7-2),所述转向中轴(7-2)一端套在与车轮道板(3、11)固定连接的轴承(7-10)内、另一端与脚轮架(7-5)固定连接,所述脚轮架(7-5)上安装有脚轮轴(7-4),所述脚轮轴(7-4)左右各装有一个转向脚轮(7-9),所述脚轮架(7-5)的一侧设置有微动开关撞杆(7-7),在所述微动开关撞杆(7-7)随所述脚轮架(7-5)转动轨迹平面上设置有固定在所述车轮道板(3、11)上的微动开关;所述传动机构(7-1)包括固定在所述车轮道板(3、11)上的转向电机(6),套在所述转向电机(6)输出轴的小链轮(7-1a)通过链条与套在所述转向中轴(7-2)上的大链轮(7-1b)连接。

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