[实用新型]一种电动汽车动力总成的花键密封连接结构有效
| 申请号: | 201420475282.6 | 申请日: | 2014-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN204140675U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
| 发明(设计)人: | 马文野;李迎宏;李玉军;蒋荣勋;杨良会 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D1/06 | 分类号: | F16D1/06;F16J15/10;F16J15/08 |
| 代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 毛燕生 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力 总成 花键 密封 连接 结构 | ||
1.一种电动汽车动力总成的花键密封连接结构,电机转轴(1)为动力输出轴,电机转轴(1)上设有与其一体的外花键(2),外花键(2)外部套装有与其相匹配的内花键壳(3);其特征在于:位于内花键壳(3)两端中心位置处,各加工有一圈外凹圆,形成内花键外槽(A);位于外花键(2)两端外缘处,各加工出一圈内凹圆,形成外花键内槽(B);在外花键(2)和内花键壳(3)两端,它们之间各放置有一个密封圈(4),密封圈(4)放置在内花键外槽(A)和外花键内槽(B)中,使得外花键(2)和内花键壳(3)之间的润滑脂被密封圈(4)密封在其中。
2.根据权利要求1所述的花键密封连接结构,其特征在于:密封圈(4)宽度为内花键外槽(B)的宽度和外花键内槽(A)的宽度之和,并且在内花键外槽(B)和外花键内槽(A)中形成过盈配合。
3.根据权利要求1或2所述的花键密封连接结构,其特征在于:所述的密封圈(4)为橡胶材质。
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