[实用新型]一种汽车车门铰链安装结构与一种汽车有效
| 申请号： | 201420474534.3 | 申请日： | 2014-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN204002209U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 缪雪中;邵宇;胡强;刘雷;高文青 | 申请（专利权）人： | 广汽吉奥汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05D5/02 | 分类号： | E05D5/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 311200 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 铰链 安装 结构 | ||
1.一种汽车车门铰链安装结构，包括上铰链(1)和下铰链(2)，其特征在于，车门(3)固定有两个用于固定所述上铰链(1)的车门侧上定位轴(31)以及两个用于固定所述下铰链(2)的车门侧下定位轴(32)，所述上铰链(1)设有分别与两个所述车门侧上定位轴(31)配合的第一主定位孔(11)和第一辅定位孔(12)，所述下铰链(2)设有分别与两个所述车门侧下定位轴(32)配合的第二主定位孔(21)和第二辅定位孔(22)，所述上铰链(1)和所述下铰链(2)均设有用于连接车身侧围(4)的铰链安装孔，所述车身侧围(4)设有多个与所述铰链安装孔一一对应的车身侧安装孔，其中一个所述车身侧安装孔固定有与所述铰链安装孔配合的车身侧定位轴(41)，其余所述铰链安装孔通过车身侧固定螺栓(42)连接于所述车身侧安装孔。
2.根据权利要求1所述的汽车车门铰链安装结构，其特征在于，所述车门侧上定位轴(31)和所述车门侧下定位轴(32)均为自定位螺栓，所述自定位螺栓包括螺帽(34)和螺柱，所述螺柱包括螺纹段(36)和第一定位轴段(35)，所述第一定位轴段(35)位于所述螺帽(34)和所述螺纹段(36)之间，所述上铰链(1)和所述下铰链(2)均通过车门侧固定螺母(33)连接于所述自定位螺栓。
3.根据权利要求2所述的汽车车门铰链安装结构，其特征在于，所述第一主定位孔(11)和所述第二主定位孔(21)均为与所述第一定位轴段(35)配合的圆孔，所述第一辅定位孔(12)和所述第二辅定位孔(22)均为长圆孔，且所述长圆孔的宽度与所述第一定位轴段(35)的外径尺寸相等。
4.根据权利要求2所述的汽车车门铰链安装结构，其特征在于，所述自定位螺栓通过焊接固定于所述车门(3)的门内板上。
5.根据权利要求2所述的汽车车门铰链安装结构，其特征在于，所述第一定位轴段(35)的外径大于所述螺纹段(36)的外径。
6.根据权利要求5所述的汽车车门铰链安装结构，其特征在于，所述第一定位轴段(35)的外径为11mm，所述螺纹段(36)的外径为8mm。
7.根据权利要求1所述的汽车车门铰链安装结构，其特征在于，所述车身侧定位轴(41)为自定位螺母，所述自定位螺母包括螺母本体(43)和固定于所述螺母本体(43)一侧的第二定位轴段(44)以及贯穿于所述螺母本体(43)和所述第二定位轴段(44)的螺纹孔(45)，所述第二定位轴段(44)与所述铰链安装孔配合，所述车身侧固定螺栓(42)的外径小于所述铰链安装孔的孔径。
8.根据权利要求7所述的汽车车门铰链安装结构，其特征在于，所述自定位螺母通过焊接固定于所述车身侧安装孔，所述自定位螺母与所述上铰链(1)对应布置，且所述上铰链(1)通过所述车身侧固定螺栓(42)连接于所述自定位螺母。
9.根据权利要求8所述的汽车车门铰链安装结构，其特征在于，所述第二定位轴段(44)的外径为12mm，所述车身侧固定螺栓(42)的外径为8mm。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的汽车车门铰链安装结构。
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