[实用新型]一种用于连接汽车天窗与车体顶衬的连接构件及车顶总成有效
| 申请号: | 201420474408.8 | 申请日: | 2014-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN204161061U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
| 发明(设计)人: | 杨言舟;顾颖智 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00;B60R13/02 |
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;张相升 |
| 地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 连接 汽车 天窗 车体 构件 车顶 总成 | ||
1.一种用于连接汽车天窗与车体顶衬的连接构件,其特征在于,包括用于与车体顶衬配合的顶衬配合部和用于与汽车天窗配合的天窗配合部,所述天窗配合部设置在所述顶衬配合部上,
所述顶衬配合部的两端分别设置有用于与所述车体顶衬配合的卡槽,所述卡槽的延伸方向与所述天窗配合部所在的方向垂直,
所述天窗配合部的侧面上设置有至少一个用于与汽车天窗配合的弹性片,所述弹性片上形成有凸出于所述天窗配合部的弯折部。
2.根据权利要求1所述的连接构件,其特征在于,所述天窗配合部两侧的两个所述侧面上都设置有所述弹性片。
3.根据权利要求1所述的连接构件,其特征在于,所述天窗配合部的侧面上设置有开口部,所述弹性片配置在所述开口部内,所述折弯部凸出于所述开口部设置。
4.根据权利要求3所述的连接构件,其特征在于,所述弹性片的上端连接在所述开口部的顶边上,其下端为自由端;
或者,所述弹性片的下端连接在所述开口部的底边上,其上端为自由端;
或者,所述弹性片的上端连接在所述开口部的顶边上,所述弹性片的下端连接在所述开口部的底边上。
5.根据权利要求3所述的连接构件,其特征在于,所述天窗配合部的两侧的两个所述侧面上都设置有所述开口部,两个所述开口部贯通,每个所述开口部都配置有所述弹性片。
6.一种车顶总成,包括车体顶衬和安装在所述车体顶衬上的汽车天窗,其特征在于,所述车体顶衬与所述汽车天窗通过连接构件连接,所述连接构件包括顶衬配合部和天窗配合部,所述天窗配合部设置在所述顶衬配合部上,
所述顶衬配合部的两端分别设置有卡槽,所述卡槽的延伸方向与所述天窗配合部所在的方向垂直,所述车体顶衬上设置有顶衬加强框架,所述顶衬加强框架上设置有卡口部,所述顶衬配合部两侧的所述卡槽分别卡合在所述卡口部的两条侧边上,
所述天窗配合部的侧面上设置有至少一个弹性片,所述弹性片上形成有凸出于所述天窗配合部的弯折部,所述汽车天窗的下方设置有条形槽,所述条形槽的下方形成有槽口,
所述天窗配合部卡合在所述条形槽内,且所述弯折部顶紧在所述条形槽的槽壁上。
7.根据权利要求6所述的一种车顶总成,其特征在于,所述卡口部上设置有支撑片,所述顶衬配合部的下方形成有凹槽,所述支撑片支撑在所述凹槽内。
8.根据权利要求6所述的一种车顶总成,其特征在于,所述槽口上设置有向内延伸的折边,位于所述天窗配合部两侧的两个所述折弯部之间的宽度大于两条所述折边之间的宽度,所述折弯部卡合在所述折边的上。
9.根据权利要求6所述的一种车顶总成,其特征在于,所述天窗配合部的侧面上设置有开口部,所述弹性片配置在所述开口部内,所述折弯部凸出于所述开口部设置。
10.根据权利要求9所述的一种车顶总成,其特征在于,所述弹性片的上端连接在所述开口部的顶边上,其下端为自由端;
或者,所述弹性片的下端连接在所述开口部的底边上,其上端为自由端;
或者,所述弹性片的上端连接在所述开口部的顶边上,所述弹性片的下端连接在所述开口部的底边上。
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