[实用新型]气缸盖砂芯浸涂夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气缸盖砂芯浸涂夹具。

背景技术

气缸盖砂芯浸涂夹具的作用是将装夹到浸涂夹具上的气缸盖砂芯放入专用液体涂料中进行浸泡，过程中需要不停的翻转砂芯，使其得到充分的浸泡。

专利号为201120390494的实用新型专利介绍了一种发动机气缸盖芯组浸涂夹具，包括机架、电机、传动机构、翻转架，所述电机和传动机构安装在机架上，所述翻转架与机架可转动连接，所述翻转架通过传动机构与电机连接，所述翻转架上设有若干组装夹发动机气缸盖芯组的直线伸缩机构。在生产使用时，直线伸缩机构将气缸盖芯组向下压装在机架上，此种夹紧方式对机架要求高，该浸涂夹具必须悬挂在行车或吊葫芦等悬挂设备上，人工操作浸涂夹具实现每个浸涂的动作，同时还需人工手扶机架保持夹具的平稳，生产效率低，人工工作量大；另外，该浸涂夹具无限位或定位装置，只能依靠人工目测，精度低；再者，与气缸盖砂芯接触的夹紧机构多为花纹钢板，在夹紧砂芯时易损坏砂芯表层，影响砂芯质量。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种气缸盖砂芯浸涂夹具。

为解决上述技术问题，本实用新型包括用于夹紧气缸盖砂芯的翻转架、驱动翻转架翻转的电机和将翻转架与电机动力连接的传动机构，其特征是所述翻转架的两端分别转动连接有上伸的连接杆，所述两连接杆的上端通过固定杆连接固定，所述固定杆的中部安装有用于与机器人连接的机器人快换定位装置，所述固定杆的一端安装有用于驱动翻转架翻转的电机，位于同侧的连接杆内安装有传动机构；所述翻转架上安装有多组水平设置的夹紧气缸。

所述传动机构为链轮和链条，所述翻转架的两端部分别设有外伸的传动轴，与安装有传动机构的连接杆位于同侧的传动轴伸入此连接杆内并安装有链轮，所述电机的输出轴也伸入连接杆内并安装有链轮，所述链条将两链轮动力连接，实现动力的传动，所述另一端的传动轴通过轴承与连接杆转动连接。

所述连接杆内对应链条安装有链条张紧装置。

所述翻转架包括三根横杆和四根纵杆，三根横杆前后等间距设置，四根纵杆左右等间距设置并与三根横杆分别连接形成具有六个气缸盖砂芯固定区的矩形框架，所述每个固定区内在前后相邻设置的横杆上分别设有夹紧气缸，设置在中间位置的横杆的两端分别安装有传动轴。

所述横杆与纵杆连接处固装有紧固板，所述紧固板包括与横杆表面贴合的第一连接板和与纵杆表面贴合的第二连接板，所述第一连接板与第二连接板垂直设置，其分别通过螺栓与横杆或纵杆固定连接。

所述连接杆和固定杆均中空，其横截面均呈矩形。

所述连接杆上端面与固定杆底面之间设有加强板，所述加强板向固定杆中部延伸，所述连接杆与加强板连接处固装有紧固板，所述紧固板的第一连接板与连接杆固定连接，所述紧固板的第二连接板与加强板固定连接。

所述夹紧气缸为气囊式薄型气缸。

采用上述结构后，本实用新型通过机器人快换定位装置与机器人固定连接，由机器人代替人工操作，提高了浸涂气缸盖砂芯工序的自动化程度，降低了人为因素造成的缺陷，提高了砂芯的浸涂质量，减小了砂芯的磨损，降低了人工用量，生产效率提高，操作精度明显优于人工操作，大大降低了生产成本。且本实用新型结构紧凑、简单，便于操作。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

气缸盖砂芯浸涂夹具包括用于夹紧气缸盖砂芯的翻转架、驱动翻转架翻转的电机1和将翻转架与电机1动力连接的传动机构，翻转架的两端分别转动连接有上伸的连接杆2，两连接杆2的上端通过固定杆3连接固定，固定杆3的中部安装有用于与机器人连接的机器人快换定位装置4，固定杆3的一端安装有用于驱动翻转架翻转的电机1，位于同侧的连接杆2内安装有传动机构；翻转架上安装有多组水平设置的夹紧气缸5。