[实用新型]一种汽轮轮胎拆卸工具

说明书

技术领域

本实用新型涉一种汽轮轮胎拆卸工具。

背景技术

目前，轮胎扳手通常是由扳头、转杆、手柄组成，扳头上设置有与螺母相互匹配的凹槽，这种扳手结构简单，造价低。但是，这种扳手结构占据的空间较大，使用起来很不方便，且携带也不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽轮轮胎拆卸工具，解决传统的扳手使用时占据空间较大，携带不方便的问题。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽轮轮胎拆卸工具，包括杆件，还包括套设于所述杆件的端部的螺旋头、沿着所述杆件的轴向设置于所述螺旋头的外部的手柄、沿着所述杆件的轴向穿设于所述手柄内的连接套筒、沿着所述连接套筒的轴向穿设于所述连接套筒内的端盖连接件、旋设于所述手柄的远离所述螺旋头的一端的端盖和安装后套设于所述杆件上的滑头；所述螺旋头的个数为2，两个所述螺旋头分别设置于所述杆件的两端；所述螺旋头包括沿着其轴向设置的螺旋头主体、设置于所述螺旋头主体的一端的第一凸起、沿着所述螺旋头的轴向贯穿所述螺旋头主体和所述第一凸起的第一安装孔、沿着所述螺旋头主体的轴向凹设于所述螺旋头主体内的滑动卡槽；在所述第一安装孔与所述螺旋头主体的端面的交界处设置有第一倒角，在所述第一安装孔与所述第一凸起的端面的交界处设置有第二倒角；所述连接套筒包括沿着其轴向设置且安装后压紧在所述螺旋头主体的端面上的第五连接部、沿着所述连接套筒的轴向设置于所述连接套筒的远离所述第五连接部的一端的第四连接部、设置于所述第四连接部和所述第五连接部之间的第二过渡部和沿着所述连接套筒的轴向贯穿所述连接套筒的第四连接孔；所述端盖连接件包括沿着其轴向设置于其靠近所述连接套筒的一端的套筒连接部、沿着所述端盖连接件的轴向设置于所述端盖连接件的远离所述套筒连接部的一端的第三连接部、设置于所述第三连接部和所述套筒连接部之间的中间连接部和沿着所述第三连接部的轴向从其端面起凹设于所述第三连接部内的第三连接孔。

其中，所述手柄包沿着其端面的外边缘的圆周方向设置于其端部的第三倒角、靠近所述手柄的端部环绕在所述手柄的外壁上的第二凸起、环绕在所述手柄的外壁上且处于相邻的两个所述第二凸起之间的第二环槽、设置于所述手柄的外壁上的压纹、凹设于所述手柄的内腔的侧壁内且和所述螺旋头相互配合的螺旋头安装槽和凹设于所述手柄的内腔的侧壁内且处于远离所述螺旋头安装槽的一端的端盖螺旋槽；所述第三倒角大于等于20°，且小于等于40°；在所述手柄的一端设置的所述第二凸起的个数大于等于2,且小于等于4；所述压纹呈网格状分布在所述手柄的外壁上；所述端盖螺旋槽沿着所述手柄的内腔的横截面的圆周方向设置，所述端盖螺旋槽包括纵截面为三角形的安装牙和设置于相邻两个所述安装牙之间的第一安装槽；所述螺旋头安装槽从所述手柄的内腔的一端开始螺旋的凹设于所述手柄的内腔的侧壁内。

其中，所述杆件包括杆件主体、沿着所述杆件主体的径向凹设于所述杆件主体内的环槽、沿着所述杆件主体的轴向凸设于所述杆件主体的端部的旋接部、沿着所述旋接部的轴向凸设于所述旋接部的远离所述杆件主体的一端的端部的轴端部和沿着所述旋接部的轴向设置并从所述旋接部的外表面起凹设于所述旋接部的主体内的条纹；所述轴端部的端面与其侧壁的接触处形成环形的第五倒角；所述条纹沿着所述旋接部的外壁的圆周方向排列；所述环槽沿着所述杆件主体轴向上的长度值大于等于1.6毫米，且小于等于2毫米；所述环槽的数量为3，且其中两个所述环槽分别靠近所述杆件主体的两端设置，其中一个所述环槽靠近所述杆件主体的中间设置；所述旋接部的直径为14毫米。

其中，所述滑头包括沿着其轴向设置的滑头主体、沿着所述滑头主体的轴向设置于所述滑头主体的前端的第三凸起、设置于所述滑头主体与所述第三凸起之间的第一过渡部、从所述滑头主体的远离所述第三凸起的一端的端面起沿着所述滑头主体的轴向穿设于所述滑头主体内的第二连接孔、从所述滑头主体的端面起凹设于所述滑头主体内的内凹部、从所述滑头主体的端面起凹设于所述滑头主体内的第四倒角、沿着垂直于所述第二连接孔的轴向的方向贯穿于所述滑头主体内的第一穿孔和沿着所述第三凸起的径向穿设于所述第三凸起内的第一连接孔；所述第三凸起的侧壁为向着所述滑头的轴心凹设的第一圆柱曲面，所述第一圆柱曲面的轴向与所述滑头的轴向平行；所述第一连接孔为盲孔，其与所述第三凸起的侧壁相交的开口端的纵向截面为梯形，所述开口端的横截面积连续变化，且靠近所述第三凸起的一端的横截面积值较小，远离所述第三凸起的一端的横截面积值较大。

本实用新型的优点在于：