[实用新型]用于驱动桥总成锥齿轮啮合印痕加载的试验装置有效
| 申请号： | 201420455915.7 | 申请日： | 2014-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN204064651U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 姚锡桥;李自平;郝锌;杨雷;原磊 | 申请（专利权）人： | 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 林天福 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 驱动 总成 齿轮 啮合 印痕 加载 试验装置 | ||
1.一种用于驱动桥总成锥齿轮啮合印痕加载的试验装置，其特征在于：包括驱动机构(1)、加载机构(2)、控制系统(3)和连接组件(4)，所述的加载机构(2)和所述的驱动机构(1)分别通过所述的连接组件(4)可拆卸的固定连接在所述驱动桥总成(5)的动力输出端和动力输入端，所述驱动机构(1)的起动和所述加载机构(2)的加载分别通过所述的控制系统(3)控制。
2.根据权利要求1所述的用于驱动桥总成锥齿轮啮合印痕加载的试验装置，其特征在于：所述的驱动机构(1)包括驱动电机(6)、摆线针轮减速器(7)和变速箱(8)，所述的变速箱(8)与所述驱动桥总成(5)的动力输入端连接，所述驱动电机(6)通过所述的摆线针轮减速器(7)与所述的变速箱(8)连接。
3.根据权利要求2所述的用于驱动桥总成锥齿轮啮合印痕加载的试验装置，其特征在于：所述的加载机构(2)由分别安装在所述驱动桥总成(5)两个动力输出端上的两台制动器(9)构成。
4.根据权利要求3所述的用于驱动桥总成锥齿轮啮合印痕加载的试验装置，其特征在于：所述的制动器(9)为磁粉制动器。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的用于驱动桥总成锥齿轮啮合印痕加载的试验装置，其特征在于：所述的连接组件(4)由多根含有联轴器(10)的传动轴(11)构成，所述的各根传动轴(11)通过所述的联轴器(10)分别布置在所述驱动机构(1)与所述驱动桥总成(5)动力输入端之间以及所述的加载机构(2)与所述驱动桥总成(5)的动力输出端之间。
6.根据权利要求5所述的用于驱动桥总成锥齿轮啮合印痕加载的试验装置，其特征在于：所述的试验装置还包括含有支座(12)的可调式工作台(13)，所述的驱动机构(1)、所述的加载机构(2)和所述的驱动桥总成(5)通过所述的支座(12)固定在所述的可调式工作台(13)上。
7.根据权利要求6所述的用于驱动桥总成锥齿轮啮合印痕加载的试验装置，其特征在于：在所述的可调式工作台(13)上沿纵向和横向分别设置有T安装槽(14)，所述的支座(12)通过所述的T安装槽(14)可以根据需要的安装在所述的可调式工作台(13)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司，未经中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420455915.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
