[实用新型]汽机调速系统伺服卡控制参数测试系统有效
| 申请号： | 201420455855.9 | 申请日： | 2014-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN204270138U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 文立斌;李俊;雷亭;卢万里;窦骞;廖卫国;孙志媛 | 申请（专利权）人： | 广西电网公司电力科学研究院 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 | 代理人： | 杨立华 |
| 地址： | 530023 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽机 调速 系统 伺服 控制 参数 测试 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽机调速系统伺服卡控制参数测试系统，包括伺服卡、EH油泵启停开关和油动机、位移传感器，其特征在于：伺服卡输入环节增设试验功能模块，在伺服卡输入与输出环节增加试验数据采集模块，试验功能模块与输入环节的试验数据采集模块之间由第一试验开关连接控制，输入环节的试验数据采集模块与伺服卡之间由第二试验开关连接控制，伺服卡与输出环节的试验数据采集模块之间由EH油泵启停开关连接控制；所述试验功能模块有可调突变指令挡和清零挡。
2.根据权利要求1所述的汽机调速系统伺服卡控制参数测试系统，其特征在于：
所述EH油泵启停开关停止或启动EH油泵实现汽机调速系统伺服卡输出信号是否控制调速汽门动作；
所述试验功能模块的清零挡使指令与测试调速汽门的位移传感器产生零偏差，伺服卡输出信号为清零状态；
所述试验功能模块的可调突变指令挡使指令与测试调速汽门的位移传感器产生突变偏差，且为可调。
3.根据权利要求2所述的汽机调速系统伺服卡控制参数测试系统，其特征在于：所述零偏差为0％，突变偏差为+5％或+10％。
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