[实用新型]一种新型长途卧铺客车结构

权利要求书

1.一种新型长途卧铺客车结构，包括前围（1），后围（2），左侧围（3），右侧围（4），顶盖（5）和底架（6），其特征在于： 

在客车的纵向对称面上增加了桁架结构的中间隔墙(7)，中间隔墙(7)上部与顶盖中部相连，下部与底架中部相连；在铺位布置上采用三层两排的布置方式，左右侧铺位以中间隔墙(7)相隔并紧贴中间隔墙(7)布置，铺位的内侧纵向铺架与中间隔墙(7)的横梁紧密贴合，铺位的外侧也配有从下层铺位到上层铺位的支撑立柱，中间隔墙(7)上层铺位连接处配以左右连接横梁与侧围相连，同时在该横梁的上部配以斜撑连到侧围顶部上，左右铺位两侧距离侧围的空间，分别作为左侧通道(10)、右侧通道(11)供乘客行走；客车车身在原有的封闭环内增加新的由中间隔墙(7)内纵梁、底架(6)、顶盖(5)、侧围立柱形成的小的左、右侧封闭环。 

2.根据权利要求1所述的一种新型长途卧铺客车结构，其特征在于：所述的中间隔墙(7)是由多个横梁、纵梁组成的封闭的多边形框架结构，中间隔墙(7)内的横梁贯穿车身客舱前后的整个车厢，纵梁与车身顶盖和地板相连，横、纵梁间配以小的斜撑。 

3.根据权利要求1所述的一种新型长途卧铺客车结构，其特征在于：客车地板结构分为前方驾驶室部分、后方装配发动机部分和中间行李舱中断部分，在不改变整车高度且三层铺间的间隔又符合标准的前提下，地板前方驾驶室和后方装配发动机部分的高度不变，中间行李舱部分降低到650mm-700mm，前桥和后桥部分考虑到变形对其轮胎的影响，尽量不改变其高度和形状。 

4.根据权利要求1所述的一种新型长途卧铺客车结构，其特征在于：所述的三层两排铺位中，上铺铺位数为7个、中铺铺位数为6个，下层铺位由于前方要布置乘员布置通道，后方受发动机装置布置减少两个铺位变成5个铺位，上、中、下三层共有36个铺位。 

5.根据权利要求4所述的一种新型长途卧铺客车结构，其特征在于：所述的铺位设计成角调铺位，每个铺长设计成1500mm，铺位宽度为650mm。 

6.根据权利要求1所述的一种新型长途卧铺客车结构，其特征在于：所述的乘客过道只在车前方设置一个车门，车身整体不设置车门，为一个完整的承载体，第一个铺位前方留有400mm的过道让乘客进入左右铺位。