[实用新型]气缸用活塞杆有效
| 申请号： | 201420449329.1 | 申请日： | 2014-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN204025233U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 张国芳 | 申请（专利权）人： | 张国芳 |
| 主分类号： | F15B15/22 | 分类号： | F15B15/22 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 311826 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸 活塞杆 | ||
1.一种气缸用活塞杆，包括呈柱形的活塞杆本体(10)，其特征在于，所述的活塞杆本体(10)包括第一活塞杆(11)和第二活塞杆(12)，第一活塞杆(11)套设在第二活塞杆(12)上且第二活塞杆(12)的外壁与第一活塞杆(11)的内壁密封连接，第二活塞杆(12)的端部和第一活塞杆(11)的内壁之间具有一个缓冲腔(13)，第二活塞杆(12)上具有一个能挡住第二活塞杆(12)滑出第一活塞杆(11)的限位机构(20)。
2.根据权利要求1所述的气缸用活塞杆，其特征在于，所述的第一活塞杆(11)内壁具有一个呈柱形的空腔(111)，当第一活塞杆(11)套设在第二活塞杆(12)上时，第二活塞杆(12)的端部与第一活塞杆(11)的空腔(111)之间形成缓冲腔(13)。
3.根据权利要求2所述的气缸用活塞杆，其特征在于，所述的限位机构(20)包括设置在第二活塞杆(12)外壁的定位条(21)，以及设置在第一活塞杆(11)的空腔(111)端部的挡环(22)，当第二活塞杆(12)向挡环(22)的方向移动时，挡环(22)与定位条(21)接触并能阻挡定位条(21)。
4.根据权利要求3所述的气缸用活塞杆，其特征在于，所述的挡环(22)上嵌设有与第二活塞杆(12)密封配合的密封机构(30)。
5.根据权利要求4所述的气缸用活塞杆，其特征在于，所述的密封机构(30)为O型圈。
6.根据权利要求3或4或5所述的气缸用活塞杆，其特征在于，所述的限位机构(20)还包括设置在第一活塞杆(11)的空腔(111)内壁上的导向槽(23)，所述的定位条(21)插入到导向槽(23)中与导向槽(23)间隙配合。
7.根据权利要求6所述的气缸用活塞杆，其特征在于，所述的导向槽(23)的两端延伸到空腔(111)的两端。
8.根据权利要求7所述的气缸用活塞杆，其特征在于，所述的导向槽(23)有两条且沿第一活塞杆(11)的轴心线对称设置。
9.根据权利要求8所述的气缸用活塞杆，其特征在于，所述的定位条(21)与第二活塞杆(12)螺接，所述的第一活塞杆(11)上设有安装孔(112)且安装孔(112)连通导向槽(23)，所述的安装孔(112)上设有密封螺母(113)。
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