[实用新型]折叠式二轮车有效
| 申请号: | 201420448040.8 | 申请日: | 2014-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN204077935U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
| 发明(设计)人: | 王耀钦;王硕锋 | 申请(专利权)人: | 王耀钦 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 刘祖芬 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折叠式 二轮 | ||
1.一种折叠式二轮车,其特征在于包括有:
一个车体,该车体具有一个主支架,该主支架具有一个前段及一个后段,该主支架的后段枢设于前段,该主支架的后段与前段能够以一个第一虚拟转轴为轴心彼此相对枢转,该第一虚拟转轴沿水平方向延伸,该主支架的后段固定连接有一个副支架,该副支架包括有两个轴杆,该轴杆往远离该主支架的方向延伸,该车体具有一个椅座支架,该椅座支架包括有一个枢接端及一个远离该枢接端的乘坐端,该椅座支架的枢接端能够以一个第二虚拟转轴为轴心相对转动的设于该主支架的后段,该第二虚拟转轴与该第一虚拟转轴彼此平行,该椅座支架的乘坐端装设有一个座垫,该车体于该副支架还设有两个脚踏件,该脚踏件包括有一个连接端及一个远离该连接端的脚踏端,该两个脚踏件的连接端分别设于该副支架的两个轴杆,该脚踏件能够选择性地以该轴杆为轴心相对该副支架转动,该主支架连接有一个竖管,该竖管枢设于该主支架的前段,该竖管的底端延伸有一个前叉,该竖管的顶端设有两个把手;
一个前轮,该前轮能够转动地设于该前叉;以及
一个后轮,该后轮能够转动地设于该主支架的后段;
该车体能够选择性地在展开位置与收折位置之间移动,该车体于展开位置时,沿该第一虚拟转轴轴向观察该脚踏件的脚踏端位于该前轮与该后轮之间,该车体在收折位置时,沿该第一虚拟转轴轴向观察时该脚踏件位于该椅座支架与该竖管之间,该两个脚踏件分别位于该主支架前段的两侧。
2.如权利要求1所述的折叠式二轮车,其特征在于:该车体由展开位置往收折位置移动的过程中,该前轮往靠近该后轮的方向移动,该椅座支架的座垫往靠近该把手的方向移动,沿该第一虚拟转轴轴向观察时该脚踏件由连接端至脚踏端的连线相对该车体改变的角度形成一个偏摆角度,该偏摆角度的角度介于100至130度之间。
3.如权利要求2所述的折叠式二轮车,其特征在于:该车体由展开位置往收折位置移动的过程中,沿该轴杆轴向观察时,该脚踏件由连接端至脚踏端的连线以轴杆为轴心相对该主支架转动的角度形成一个枢转角度,该枢转角度的角度介于130至150度之间。
4.如权利要求3所述的折叠式二轮车,其特征在于:该偏摆角度的角度为114度,该枢转角度的角度为140度。
5.如权利要求1至4中任一项所述的折叠式二轮车,其特征在于:该椅座支架与该脚踏件能够同步转动。
6.如权利要求5所述的折叠式二轮车,其特征在于:该椅座支架于枢接端设有一个能够同步转动的第一驱动件,该两个脚踏件分别于连接端设有一个能够同步转动的第二驱动件,该两个第二驱动件分别连接于该第一驱动件。
7.如权利要求6所述的折叠式二轮车,其特征在于:该第一驱动件为斜齿轮且沿该第二虚拟转轴轴向的两侧皆形成齿面,该第二驱动件为斜齿轮且分别啮合于该第一驱动件的两侧,该第一驱动件位于该副支架的两个轴杆之间。
8.如权利要求7所述的折叠式二轮车,其特征在于:所述的两个轴杆彼此平行。
9.如权利要求7所述的折叠式二轮车,其特征在于:该前段靠近该后端的一侧形成有一个第一抵靠面,该后段靠近该前段的一侧形成有一个第二抵靠面,该第二抵靠面选择性地抵靠于该第一抵靠面,该车体于展开位置时,该第二抵靠面抵靠于该第一抵靠面,该车体在收折位置时,该第二抵靠面脱离该第一抵靠面,该副支架还具有两个挡止座,所述的两个挡止座分别位于该主支架沿水平方向相异的两侧,该椅座支架的两端之间能够选择性地抵靠于该副支架的两个挡止座,该车体于展开位置时,该椅座支架抵靠于该副支架的两个挡止座,该车体在收折位置时,该椅座支架脱离该副支架的两个挡止座。
10.如权利要求9所述的折叠式二轮车,其特征在于:该椅座支架具有一个定位件,该定位件能够相对该椅座支架移动并选择性地插设于该副支架,该车体于展开位置时,该椅座支架的定位件插设于该副支架,该车体于收折位置时,该椅座支架的定位件脱离该副支架,该主支架连接有一个锁固扣,该锁固扣选择性地同时连接于该前段及该后段,该车体于展开位置时,该锁固扣同时连接于该前段及该后段,该主支架连接有一个后支架,该后支架连接于该主支架后段远离该前段的一端,该后支架包括有一个第一支撑杆、一个第二支撑杆及一个避震器,该第一支撑杆的一端连接于该主支架的底侧,该第二支撑杆的一端枢接于该第一支撑杆远离该主支架的一端,该避震器的一端枢设于该主支架的底侧且另一端枢设于该第二支撑杆,该后轮位于该第二支撑杆远离该第一支撑杆的一端,该第一虚拟转轴邻近该主支架沿铅锤方向的底侧,该副支架位于该主支架的底侧,该椅座支架枢设于该副支架。
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