[实用新型]小型游艇用发动机空调压缩机固定支架结构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及到小型游艇用发动机空调压缩机领域，特别是小型游艇

用发动机空调压缩机固定支架结构。

背景技术

随着社会的快速发展，小型游艇需求的客户越来越多，客户对游艇的驾驶舱的舒适性要求也越来越高。在狭窄的船舱里面在不增加额外动力及重量的情况下通过将空调压缩机布置在发动机上满足空调的输出，满足驾驶室的舒适性。通过设计空调压缩机固定支架并对其采用有限元分析技术进行强度及模态分析，确保其满足小型高速艇用需求。

由于安装空间限制及发动机轻量化的限制，该空调压缩机支架的安装和固定需要很高的设计技巧，如何在与周围部件不干涉的情况下，设计即满足强度同时保证轻量化的固定支架，往往是影响轻型柴油发动机品质及性能指标的一项新的技术领域。 

发明内容

 本实用新型的目的在于设计一种将空调压缩机及皮带张紧轮固定的支架，整合式设计使其结构更为紧凑，布局更为合理，防止了发动机运转过程中支架的变形及串动，尤其是底部设计了加强筋，使得强度大大加强，能满足各种性能条件下的使用。

本实用新型的技术解决方案是这样的，一种空调压缩机固定支架，包括安装板、空调压缩机支承板、加强筋、空调压缩机固定孔、张紧轮固定板加强筋、张紧轮固定板、张紧轮调节螺栓固定孔、安装板固定孔、凸台、安装板减重孔、安装板加强筋，其特征在于空调压缩机支承板（2）和加强筋（3）安装在安装板（1）的板面的右侧前方，空调压缩机固定孔（4）开在空调压缩机支承板（2）侧边，加强筋（3）安装在前原空调压缩机支承板（2）之间，张紧轮固定板（6）和张紧轮固定板加强筋（5）安装在安装板（1）的板面的左侧前方，张紧轮调节螺栓固定孔（7）开在张紧轮固定板加强筋（5）的侧边，张紧轮固定板（6）两侧是张紧轮固定板加强筋（5），张紧轮固定板（6）是镂空设计，安装板（1）的张紧轮固定板（6）、张紧轮固定板加强筋（5）后方有安装板减重孔（10）为镂空设计，安装板（1）侧边角开有安装板固定孔（8），凸台（9）和安装板加强筋（11）安装在安装板（1）底面。

安装板减重孔（10）是长孔设计。

安装板加强筋（11）是前后横向设计安装。

        凸台（9）是左右纵向设计安装。

空调压缩机支承板（2）中间是弧形设计。

张紧轮固定板（6）、张紧轮固定板加强筋（5）组成槽形设计。

本实用新型优点是：保证皮带轮系的共面度，保证发动机运行测试过程中的支架（空调压缩机）串动大大降低，并且不会发生断裂。强度高，误差少，稳定性大，重量轻，轴向串动少。

附图说明

图1为本实用新型整体结构安装装配主视示意图。

图2为本实用新型整体结构安装装配后视示意图。

附图标记：安装板（1）、空调压缩机支承板（2）、加强筋（3）、空调压

缩机固定孔（4）、张紧轮固定板加强筋（5）、张紧轮固定板（6）、张紧轮调节螺栓固定孔（7）、安装板固定孔（8）、凸台（9）、安装板减重孔（10）、安装板加强筋（11）。

具体实施方式

    本实用新型的最佳实施例是这样的，参照附图，一种小型游艇用发动机