[实用新型]用于车辆底盘的储、用分离式锂电池机构

权利要求书

1.一种用于车辆底盘的储、用分离式锂电池机构，其特征在于：包括具有储能模块的储能箱，以及具有用能模块的用能箱，所述用能箱固设于车辆底盘上，并通过线路与车辆底盘发动机的正、负极板相连接，所述储能箱可拆卸地固设于用能箱上，且储能箱的电源端通过线路与用能箱的电源端相连接。

2.根据权利要求1所述的用于车辆底盘的储、用分离式锂电池机构，其特征在于：所述用能箱上设有与储能箱形状、尺寸相匹配的凹槽，在凹槽的底面上设有安装卡座，所述储能箱通过安装卡座可拆卸地设于所述凹槽内。

3.根据权利要求1或2所述的用于车辆底盘的储、用分离式锂电池机构，其特征在于：所述储能模块包括设于储能箱内的锂电池、通过外部市电对锂电池进行充电的充电电路，所述充电电路的电压输入端连接外部市电，充电电路的电压输出端连接锂电池的充电输入端。

4.根据权利要求3所述的用于车辆底盘的储、用分离式锂电池机构，其特征在于：所述锂电池的回充电源输入端还通过设于用能箱内的回充模块连接车辆底盘发动机的正、负极板。

5.根据权利要求4所述的用于车辆底盘的储、用分离式锂电池机构，其特征在于：所述用能模块包括由若干个超级电容器构成的超级电容器阵列，所述超级电容器阵列的相邻两个个单体超级电容器之间设有用于均衡充放电量分配的均衡电路；还包括设于用能箱内、用于控制令超级电容器阵维持足够启动电量的控压模块，所述控压模块的信号输入端通过回充模块连接车辆底盘发动机的正、负极板，控压模块的信号输出端控制连接超级电容器阵列及均衡电路。

6.根据权利要求3所述的用于车辆底盘的储、用分离式锂电池机构，其特征在于：所述充电电路包括开关电源电路、电压调整电路，所述外部交流电源依次通过开关电源电路、电压调整电路连接锂电池的充电输入端。

7.根据权利要求4或5所述的用于车辆底盘的储、用分离式锂电池机构，其特征在于：所述回充模块包括升压电路，所述升压电路的信号输入端连接车辆底盘发动机的正、负极板，信号输出端连接锂电池。

8.根据权利要求5所述的用于车辆底盘的储、用分离式锂电池机构，其特征在于：所述控压模块包括稳压电路和比较控制电路，所述稳压电路的电源输入端连接锂电池的电源输出端，电源输出端连接比较控制电路的电源输入端，比较控制电路的输出端控制连接超级电容器阵列的正负端。

9.根据权利要求1、2、4、5、6、8中任一项所述的用于车辆底盘的储、用分离式锂电池机构，其特征在于：它还包括用于显示测量电压值的数显模块，所述数显模块设于用能箱内，其电源端连接车辆底盘发动机的正、负极板。

10.根据权利要求3所述的用于车辆底盘的储、用分离式锂电池机构，其特征在于：它还包括用于显示测量电压值的数显模块，所述数显模块设于用能箱内，其电源端连接车辆底盘发动机的正、负极板。