[实用新型]一种用于道路侧边停车的机械立体车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车库结构，具体地说是一种用于道路侧边停车的机械立体车库，属于立体停车库装备技术领域。 

背景技术

目前机械化立体停车库基本都是在原有的停车位基础上改造建设，向高空发展，本实用新型是立足于道路停车，而非原有车位的向高空发展，是针对临时停车位而非永久停车位的改造。机械化立体停车库分别有仓储类、升降横移类、简易升降类，本实用新型可归于简易升降类，机械化立体停车库由于设计较窄，同时道路也无法提供较为宽阔的倒车空间，以目前的简易升降形式倒车入库来讲对新手停车相对困难。 

伴随着城市改造的进程加快，对城市中的老旧小区停车提出了更高的要求，目前城市中的老小区的道路通常只能供一辆车通过，会车都很困难，想在道路上进行停车就更难了。针对这种老旧小区的停车问题，市场上也出现了一些解决狭窄道路停车的简易立体车库，但这一类的车库之所以没有被普及采用，其自身存在一些较为突出的问题。如2014.06.04公开的申请号为201320746127.9的实用新型专利，公开了一种路边简易停车架，该停车架的停车板的方向与道路方向垂直，使用时就需要用户倒车入库或倒车出库，而且对停车架外围的路面宽度有一定要求，以保证有足够的空间供用户进出车库，显然在实际使用中局限性较大，无法满足人们的实际停车需求。又如2013.05.22公开的申请号为201220569938.1的实用新型专利，公开了一种斜拉式升降的二层停车库，此种车库形式虽然能解决用户在停车时正进正处的要求，但该结构由于采用横向提升，在实际使用中至少需要占据两个车道才能实现停车，这对于道路空间狭小的老旧小区来讲，实现起来是比较困难的。 

此外在目前大型立体车库中，在搬运巷道中往往是空置的，这个空间的利用会被忽视，造成空间的浪费，因此急需提出一种不影响立体车库的正常存取，同时又能提高立体车库的存车车位，改善目前停车位紧缺的状况。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种用于道路侧边停车的机械立体车库，具有结构简单，占地面积少以及方便维护的特点，充分利用窄幅的道路条件，在不影响道路的通过性的前提下，提高车辆的停放能力。 

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种用于道路侧边停车的机械立体车库，包括竖直设置在道路一侧的固定支架，通过升降机构连接在所述固定支架上的车位升降架，所述车位升降架包括停车板，所述停车板底面设有用于托住且支撑停车板的加强筋；在所述停车板下方的路面上设有用于容纳所述加强筋的凹槽，所述凹槽为一条连续的通长的凹槽，其在所述停车板下方的路面上沿所述停车板长度方向设置，或所述凹槽的数量与所述加强筋的数量相同，其在所述停车板下方的路面上沿所述停车板宽度方向间隔设置且与所述加强筋的位置对应。 

本实用新型进一步限定的技术方案是：前的用于道路侧边停车的机械立体车库，所述固定支架包括竖直固定设置在道路一侧的两根立柱以及在连接在两根立柱之间的横梁，在两根立柱的顶端固定连接横梁，使所述两根立柱与横梁之间构成门形框架结构，在所述门形框架结构内设有能自由升降的车位升降架，并所述车位升降架上设有停车板，所述车位升降架的两端均设有导轮，所述门形框架结构的两个立柱相对侧面上具有导槽，所述车位升降架的导轮设置在所述门形框架结构的导槽内；所述车位升降架上部设有至少两个提升拉扣，所述提升拉扣通过链条与安装在所述门形框架结构顶部的提升驱动装置相连；所述车位升降架朝向道路的一侧的下部并排固定设置至少三块支撑加强筋，所述支撑加强筋为直角三角形钢板，所述支撑加强筋的短直角边与所述车位升降架固定焊接，所述支撑加强筋的长直角边水平垂直于所述车位升降架，在所述支撑加强筋的长直角边构成的平面上固定设置所述停车板，所述停车板的进出口方向与道路方向一致，在所述停车板下方的的路面上设有容纳所述支撑加强筋的凹槽。 

前述的用于道路侧边停车的机械立体车库，所述固定支架为竖直固定设置在道路一侧的至少一根立柱，所述立柱上设有车位升降架，所述立柱两侧设有齿条，所述车位升降架上设有经电机驱动的齿轮，通过所述齿轮齿条啮合驱动带动所述车位升降架的升降；所述车位升降架朝向道路的一侧的下部并排固定设置至少三块支撑加强筋，所述支撑加强筋为直角三角形钢板，所述支撑加强筋的短直角边与所述车位升降架固定焊接，所述支撑加强筋的长直角边水平垂直于所述车位升降架，在所述支撑加强筋的长直角边构成的平面上固定设置所述停车板，所述停车板的进出口方向与道路方向一致，在所述停车板下方的路面上设有容纳所述支撑加强筋的凹槽。