[实用新型]清洁车发动机进气系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及清洁车部件，具体涉及一种清洁车发动机进气系统。

背景技术

现代城市的规模不断发展扩大，城市道路的里程不断增加，随之而来的是大量的人流、车流以及道路垃圾的越来越多，需要的清理效率也越来越快，如果每天仅仅依靠人力清理、运输已很难满足需要，使用道路清洁车这种机械化养护方式已成为必然趋势。

清洁车发动机是清洁车的动力装置，发动机的进气质量将直接影响发动机的使用寿命，现有清洁车发动机进气口一般都设置在车厢底部，而且进气口和发动机之间仅设置有空气滤芯器，进气口的设置将导致进气量不足或进入的空气受环境影响清洁度低，进气量不足使得清洁车动力不足，导致无法满足清洁车工作装置功率的需要，空气清洁度低将增加过滤的难度，发动机的进气系统中过滤不好，轻则可能使发动机的功率降低、烧机油，重则可使发动机的缸套及活塞报废。

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种清洁车发动机进气系统，其目的：保证清洁车发动机的进气量及进气质量，提高进入发动机的空气的清洁度，从而保证发动机的工作性能及使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种清洁车发动机进气系统，包括进气口，进气口与清洁车发动机之间通过管道连接，在进气口与清洁车发动机之间的管道上设置有空气滤芯器，在空气滤芯器与发动机之间的管道上还设置有油滤芯器，油滤芯器包括上过滤器、下过滤器及设置在上过滤器与下过滤器内部并从上过滤器的一个侧面引出的通气管道，上过滤器另一个侧面设置有吸气孔，下过滤器包括中间设有夹层的外壳和内壳，内壳的底部和外壳内部之间的空腔为油室，上过滤器内部及底部、下过滤器顶部及下过滤器的内壳内部分别设置有第一过滤网、第二过滤网、第三过滤网和第四过滤网，第一过滤网与第二过滤网之间、第三过滤网与第四过滤网之间的空腔内均设置有铁丝网；

进气口设置在清洁车驾驶室顶部。

优选的，内壳底部设置有沿圆周均布分布的通孔。

本实用新型的有益效果：该清洁车发动机进气系统在吸气口与清洁车发动机的之间的进气管道上增加了油滤芯器，采用涂油的铁丝网进行两次过滤，通过油的粘附吸收，进一步对空气中的杂质进行过滤，从而提高进入清洁车发动机空气的清洁度，提高发动机的使用寿命，同时考虑到空气进气质量对过滤难度及进气量的影响，合理的设置了进气口的位置，提高进入的空气的清洁度并保证发动机工作满足正常功率的要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型清洁车发动机进气系统的结构示意图；

图2为本实用新型清洁车发动机进气系统中油滤芯器的结构示意图。

图3为图2的后视示意图。

图中数字所表示的相应部件名称：

1.进气口 2.管道 3.空气滤芯器 4.油滤芯器 41.上过滤器411.吸气孔 42.通气管道 43.外壳 44.内壳 45.油室 46.第一过滤网 47.第二过滤网 48.第三过滤网 49.第四过滤网

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合示意图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1示，一种清洁车发动机进气系统，包括进气口1，进气口1与清洁车发动机之间通过管道2连接，在进气口1与清洁车发动机之间的管道2上依次设置有空气滤芯器3和油滤芯器4。