[实用新型]车辆防护罩装置

说明书

技术领域

本实用新型有关一种车辆防护罩装置，尤其涉及一种具有可安装于车辆上而方便应用的车辆防护罩装置者。

背景技术

汽车或摩托车可以说是我们日常生活中最常利用的私人交通工具，尤其摩托车更是都会活动不可或缺的。一般车主对于自有的车辆总是百般呵护，希望它在非使用的场合时能够不受风吹雨淋；然而，毕竟不是每位车主均有可遮风避雨的车库以供保护心爱的车辆，因此业界开发出多种车辆防护罩体，其多半是以轻便的帆布制成，于该帆布的边缘四周设有缩紧弹性绳，以便在罩盖于车辆后，可以通过弹性绳收束于车辆底缘，而将防护罩体稳固套盖于车体上。

如上述的车辆防护罩体通常收纳于车辆的行李空间中，但如此却会压缩其他行李或物品的存放空间，因此，一些实用新型将该防护罩体安装于车辆的外部，如汽车的保险杆上，使其不会占去行李空间，这些实用新型如TWM160283、TWM179861、TWM253306及TWI300035。然而，上述实用新型皆为应用于汽车，而对于摩托车的防护罩的设计，因限于其行李置放空间有限，多半采用不随车附挂的方式，而是有需求时才自他处取得再覆盖于摩托车，但如此对于可能无固定停车处的摩托车而言，着实不方便。另外，摩托车族包括了广大的女性，车辆防护罩的操作必须考虑省力的特性。

实用新型内容

有鉴于既知的车辆防护罩有如上的缺陷，因此本实用新型即提供一种车辆防护罩装置，特别是一种可以附挂于车辆(如摩托车)，且可达到省力及方便操作目的的车辆防护罩装置。

如上所述的本实用新型的一种车辆防护罩装置的第一实施方式，包括一盒体，具有一可掀起闭合的上盖且其内设有一卷轴并卷收有一防护罩布，其包括：

卷轴，沿着盒体内部的长度方向设置，其包括用以卷收防护罩布的一轴杆、轴杆两端用以限制防护罩布卷收位置的挡片及两最外端的轴心，并以两轴心枢置于盒体内右、左两侧的轴架上；

一拉杆，设于盒体的上盖下方处并与防护罩布的末端结合；

右轴架，包括由盒体内向外依次安装的一内座、一第一盘体、一第二盘体、一卷簧、一封片及串接合上述构件的轴芯，其中轴芯一端具有一轴孔，另一端为一凸轴并可穿架于封片的一芯孔中，使轴芯得以在右轴架中转动；以及，所述内座的一侧上缘设有一供拉杆的端部置设的凹口；

左轴架，包括由盒体内向外依次安装的一第一边盖、一轴承及一第二边盖，其中轴承置入第一边盖的中心孔，第一边盖的一中心凸缘置入第二边盖的中心孔，及至少一插销插入第一边盖的凸缘前端的销孔中以结合第一、二边盖；左轴架还包括一旋钮座，其凸端插置结合于所述轴承的中心孔，而旋钮座还具有一矩形孔；以及，还包括一结合于第二边盖的上方的第三边盖，第三边盖的上缘设有一供拉杆的端部置设的凹口。

如上所述本实用新型第一实施方式的车辆防护罩装置，较佳的，右轴架还具有一刹车制动装置，包括一制动杆，其近顶端的一侧缘具有一段齿条并能与轴芯外缘的一齿轮啮合，或是其近顶端为一滚轮并能与轴芯外缘的一圆轮相滚动；而制动杆的近底端具有一凸块，以及制动杆的内部设有一弹簧，制动杆设于右轴架的内座的向外侧；另外，还包括一推杆，设于内座向外侧的制动杆下方，推杆一端具有一凹入，另一端具有一凸杆，其中推杆以其底部顶于所述制动杆的凸块上缘，而推杆的凸杆则伸出于盒体的外侧。上述右轴架的内座上位于制动杆上方处设一挡块以限制制动杆向上的移动，以及推杆的凸杆伸出于盒体外侧部分再结合一扳推键。

如上所述本实用新型第一实施方式的车辆防护罩装置，较佳的，右轴架的第一盘体的侧缘设置至少一调节室，调节室内面形成一类F状的沟道；相应于调节室，于第二盘体侧缘设一卡块并使其卡入调节室的沟道中，通过卡块位于沟道的位置不同，而形成可手动或自动卷收防护罩布。

如上所述本实用新型第一实施方式的车辆防护罩装置，较佳的，左轴架还包括一旋钮，其具有一头端及另一相对端的扭动柄，其中头端能插入旋钮座的矩形孔，并以扭动柄操作转动旋钮座。

如上所述本实用新型第一实施方式的车辆防护罩装置，较佳的，右轴架的轴芯为可分离及组合的凸轴及一齿轮，其中齿轮穿套过一轴承孔后，以轴承套置于第一盘体的芯孔中。

本实用新型第二实施方式的车辆防护罩装置，包括一盒体，具有一可掀起闭合的上盖且其内设有一卷轴并卷收有一防护罩布，其包括：

卷轴，沿着盒体内部的长度方向设置，其包括用以卷收防护罩布的一轴杆、轴杆两端用以限制防护罩布卷收位置的挡片及两最外端的轴心，并以两轴心枢置于盒体内右、左两侧的轴架上；

一拉杆，设于盒体的上盖下方处并与防护罩布的末端结合；