[实用新型]一种后牵引装置有效
申请号: | 201420442614.0 | 申请日: | 2014-08-06 |
公开(公告)号: | CN204055187U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 张子寒;唐欢;陈小磊 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B60D1/14 | 分类号: | B60D1/14 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 石誉虎 |
地址: | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 装置 | ||
1.一种后牵引装置,所述后牵引装置包括尾横梁外梁(1)以及与所述尾横梁外梁(1)两端固定连接形成车架后端的两条平行设置的车架纵梁(2),所述尾横梁外梁(1)的竖侧边上设有第一安装孔,所述第一安装孔通过紧固螺栓安装有后牵引座(3),其特征在于,所述尾横梁外梁(1)远离所述后牵引座(3)的一侧设有牵引内衬(4),所述牵引内衬(4)设有与所述第一安装孔相适应的第二安装孔(41),所述牵引内衬(4)、尾横梁外梁(1)以及所述后牵引座(3)依次通过所述第二安装孔(41)、第一安装孔以及紧固螺栓贴合固定。
2.根据权利要求1所述的后牵引装置,其特征在于,所述尾横梁外梁(1)远离所述后牵引座(3)的一侧设有尾横梁内梁(5),所述尾横梁内梁(5)与所述尾横梁外梁(1)结构相适应,所述尾横梁内梁(5)设有贴合板(51)以及分布在所述贴合板(51)两侧的延伸安装臂(52),所述贴合板(51)分别与所述尾横梁外梁(1)的竖侧边以及所述牵引内衬(4)相贴合,且设有与所述第一安装孔、第二安装孔(41)相适应的第三安装孔(53),所述延伸安装臂(52)设有与所述车架纵梁(2)上的第四安装孔(21)相适应的第五安装孔(521),所述尾横梁内梁(5)通过所述延伸安装臂(52)上的第五安装孔(521)、所述车架纵梁(2)上的第四安装孔(21)以及与其配合的紧固螺栓固定在所述车架纵梁(2)上。
3.根据权利要求2所述的后牵引装置,其特征在于,所述延伸安装臂(52)上远离所述贴合板(51)的第五安装孔(521)上设横梁内衬垫(6),所述横梁内衬垫(6)设置在远离所述车架纵梁(2)的一侧。
4.根据权利要求3所述的后牵引装置,其特征在于,所述横梁内衬垫(6)设有第六安装孔(61)以及与所述延伸安装臂(52)结构相适应的过渡部(62)。
5.根据权利要求2所述的后牵引装置,其特征在于,所述延伸安装臂(52)上远离所述贴合板(51)的第五安装孔(521)上设纵梁外衬垫(7),所述纵梁外衬垫(7)设置所述车架纵梁(2)竖侧边的外侧面上。
6.根据权利要求5所述的后牵引装置,其特征在于,所述纵梁外衬垫(7)设有第七安装孔(71)。
7.根据权利要求1至6任一项所述的后牵引装置,其特征在于,所述牵引内衬(4)与所述尾横梁内梁(5)的贴合板(51)的贴合面大小相一致,所述牵引内衬(4)远离所述贴合板(51)的一侧设置为加强筋式的弧面结构。
8.根据权利要求1至6任一项所述的后牵引装置,其特征在于,所述尾横梁外梁(1)与所述后牵引座(3)之间设有牵引座垫板(8),所述牵引座垫板(8)上设有与所述第一安装孔相适应的第八安装孔(81)。
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