[实用新型]一种双中间轴变速器

权利要求书

1.一种双中间轴变速器，所述双中间轴变速器包括主箱传动轴总成、主箱左轴总成(3)、主箱右轴总成(10)、副箱输出轴总成(8)、副箱左轴总成(7)、副箱右轴总成(9)和箱体；所述主箱传动轴总成的左右两侧分别通过齿轮啮合有主箱左轴总成(3)和主箱右轴总成(10)；所述主箱传动轴总成的后端配合设有副箱输出轴总成(8)；副箱输出轴总成(8)的左右两侧分别通过齿轮啮合有副箱左轴总成(7)和副箱右轴总成(9)； 

其特征在于：所述箱体包括下箱体(4)、上箱体(12)和副变速箱体(5)，其中上箱体(12)和下箱体(4)上下对合构成主变速箱；所述下箱体(4)为纵截面呈“C”字形的结构件，其前、后两端板上水平对应设有三个半圆孔，依次为下箱左轴半圆孔(41)、下箱传动轴半圆孔(42)和下箱右轴半圆孔(43)；在下箱体(4)的顶面上配合连接有上箱体(12)；所述上箱体(12)为纵截面呈“C”字形的结构件，其前、后两端板上均设有与下箱体(4)半圆孔一一对应的三个上箱半圆孔，依次为上箱左轴半圆孔(121)、上箱传动轴半圆孔(122)和上箱右轴半圆孔(123)； 

所述上箱左轴半圆孔(121)与下箱左轴半圆孔(41)配合成主箱左轴安装孔，上箱传动轴半圆孔(122)与下箱传动轴半圆孔(42)配合成主箱传动轴安装孔，上箱右轴半圆孔(123)与下箱右轴半圆孔(43)配合成主箱右轴安装孔； 

所述配合形成的主箱轴安装孔上依次架设有主箱左轴总成(3)、主箱传动轴总成和主箱右轴总成(10)；在主变速箱的后端面配合连接有副变速箱体(5)；所述副变速箱体(5)呈中空的椭圆形筒状，其后端面上配合盖设有副箱后盖板(6)；所述副变速箱(5)的前端板与副箱后盖板(6)上均设有与主箱轴安装孔一一对应的三个副箱轴安装孔，依次为副箱左轴安装孔(51)、副箱输出轴安装孔(52)和副箱右轴安装孔(53)；所述三个副箱轴安装孔依次架设有副箱左轴总成(7)、副箱输出轴总成(8)和副箱右轴总成(9)。 

2.根据权利要求1所述的一种双中间轴变速器，其特征在于：所述主箱左轴总成(3)、主箱传动轴总成、主箱右轴总成(10)、副箱左轴总成(7)、副箱输出轴总成(8)和副箱右轴总成(9)形成的轴系为水平布置。 

3.根据权利要求1所述的一种双中间轴变速器，其特征在于：主箱传动轴总成由主箱输入轴总成(1)和主箱输出轴总成(2)组成；所述主箱输入轴总成(1)通过轴承和轴承扣件(13)固定在下箱体(4)前端板的主箱传动轴安装孔上，其另一端的套管内配合设有主箱输出轴总成(2)；所述主箱输出轴总成(2)的伸出端通过轴承和轴承端盖固定在下箱体(4)后端板的主箱传动轴安装孔上。 

4.根据权利要求1所述的一种双中间轴变速器，其特征在于：所述上箱体(12)与下箱体 (4)左、右两端的连接边缘处均设有螺栓孔，且上箱体(12)与下箱体(4)通过螺栓连接组装成主变速箱体。 

5.根据权利要求1或4所述的一种双中间轴变速器，其特征在于：所述副变速箱体(5)的前后两端的边缘处均设有双头螺柱；副变速箱体(5)通过前端面的双头螺柱与主变速箱固定连接，副变速箱体(5)通过后端的双头螺柱与副箱后盖板(6)固定连接。 

6.根据权利要求1所述的一种双中间轴变速器，其特征在于：所述上箱体(12)左端部开设有上惰轮安装孔(22)，且在上惰轮安装孔(22)上通过螺栓安装有上箱倒档惰轮总成(11)；所述下箱体(4)右端部开设有下惰轮安装孔(23)，且在下惰轮安装孔(23)上通过螺栓安装有下箱倒档惰轮总成(14)；所述上惰轮安装孔(22)与上箱倒档惰轮总成(11)的连接处和下惰轮安装孔(23)与下箱倒档惰轮总成(14)的连接处均设有密封垫(21)。