[实用新型]车用空调出风口结构及汽车

权利要求书

1.一种车用空调出风口结构，其特征在于，包括：

呈圆柱体形状的空心出风管，所述出风管的第一端与空调管路连接，第二端的内表面边缘处沿周向均匀布设有至少两个球形结构；

呈杆状的连接部，所述连接部上设置有至少两个沿轴向方向的第一滑动槽，所述第一滑动槽绕所述连接部的外表面均匀分布；所述连接部设置于所述出风管的轴心位置处；

圆形风口盖板，所述盖板的大小与所述出风管开口相对应，且所述连接部的第一端固定连接在所述风口盖板的中心位置处；

横截面为扇形的空心立体结构的风口叶片，所述风口叶片至少为两个，依次连接设置于所述连接部与所述出风管之间的空间，所述风口叶片的外表面与所述出风管的内表面贴合，其中所述风口叶片的外表面上设置有与所述球形结构对应的第二滑动槽；所述风口叶片与所述连接部相对的内表面上远离所述出风口盖板的一端的中间位置设置有突起结构，所述突起结构与所述第一滑动槽对应；

弹性装置，所述弹性装置一端与所述连接部的第二端连接，所述弹性装置另一端固定设置在所述出风管第一端处；

其中，所述弹性装置包括受压变形，使所述风口叶片、所述连接部设置于所述出风管的内部，所述盖板盖设于所述出风管上的第一状态，以及包括处于自然伸长，使所述风口叶片、所述连接部向远离所述弹性装置的方向升起，外露于所述出风管的第二状态。

2.如权利要求1所述的车用空调出风口结构，其特征在于，所述球形结构的数量为四个。

3.如权利要求1所述的车用空调出风口结构，其特征在于，所述连接部上的第一滑动槽的数量为四个。

4.如权利要求1所述的车用空调出风口结构，其特征在于，所述所述风口叶片的数量为四个。

5.如权利要求1所述的车用空调出风口结构，其特征在于，所述风口盖板上方的中部有一圆形凹陷槽。

6.如权利要求1所述的车用空调出风口结构，其特征在于，所述弹性装置为弹簧。

7.如权利要求1所述的车用空调出风口结构，其特征在于，在所述出风口盖板边缘设置有至少一个卡设突起结构，所述出风口盖板在所述第一状态下，通过所述卡设突起结构卡设在所述出风管内。

8.如权利要求1所述的车用空调出风口结构，其特征在于，所述出风管的第一端设有大小适合于风口盖板的圆形网状结构，所述圆形网状结构的中部为配合弹簧安装的实体，所述实体周围为使从空调中吹出来的风透过所述圆形网状结构到达所述出风管内的网状体。

9.如权利要求1所述的车用空调出风口结构，其特征在于，所述车用空调出风口结构还包括至少两个滑杆，所述滑杆第一端通过所述连接部上的第一滑动槽与所述连接部滑动连接，第二端通过所述风口叶片上的突起结构与所述风口叶片连接。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的车用空调出风口结构。