[实用新型]车用空调出风口结构及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件装备领域，尤其涉及一种车用空调出风口结构及汽车。

背景技术

随着汽车行业的飞速发展和人民生活水平的不断提高，越来越多的家庭拥有了车辆，空调作为汽车内饰最常用的零部件之一，新颖方便的空调出风口设计会更吸引消费者。传统车辆出风口样式呆板，只能向单一方向出风，而且空调风口叶片外露容易引起灰尘积累。

实用新型内容

为了克服传统车辆出风口只能从单一方向出风且由于外露容易积累灰尘这一缺点，本实用新型提供了一种车用空调出风口结构及汽车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

依据本实用新型的一个方面，提供了一种车用空调出风口结构，包括：呈圆柱体形状的空心出风管，所述出风管的第一端与空调管路连接，第二端的内表面边缘处沿周向均匀布设有至少两个球形结构；呈杆状的连接部，所述连接部上设置有至少两个沿轴向方向的第一滑动槽，所述第一滑动槽绕所述连接部的外表面均匀分布；所述连接部设置于所述出风管的轴心位置处；圆形风口盖板，所述盖板的大小与所述出风管开口相对应，且所述连接部的第一端固定连接在所述风口盖板的中心位置处；横截面为扇形的空心立体结构的风口叶片，所述风口叶片至少为两个，依次连接设置于所述连接部与所述出风管之间的空间，所述风口叶片的外表面与所述出风管的内表面贴合，其中所述风口叶片的外表面上设置有与所述球形结构对应的第二滑动槽；所述风口叶片与所述连接部相对的内表面上远离所述出风口盖板的一端的中间位置设置有突起结构，所述突起结构与所述第一滑动槽对应；弹性装置，所述弹性装置一端与所述连接部的第二端连接，所述弹性装置另一端固定设置在所述出风管第一端处；其中，所述弹性装置包括受压变形，使所述风口叶片、所述连接部设置于所述出风管的内部，所述盖板盖设于所述出风管上的第一状态，以及包括处于自然伸长，使所述风口叶片、所述连接部向远离所述弹性装置的方向升起，外露于所述出风管的第二状态。

其中，所述球形结构的数量为四个。

其中，所述连接部上的第一滑动槽的数量为四个。

其中，所述风口叶片的数量为四个。

其中，所述风口盖板上方的中部有一圆形凹陷槽。

其中，所述弹性装置为弹簧。

其中，在所述出风口盖板边缘设置有至少一个卡设突起结构，所述出风口盖板在所述第一状态下，通过所述卡设突起结构卡设在所述出风管内。

其中，所述出风管的第一端设有大小适合于风口盖板的圆形网状结构，所述圆形网状结构的中部为配合弹簧安装的实体，所述实体周围为使从空调中吹出来的风透过所述圆形网状结构到达所述出风管内的网状体。

其中，所述车用空调出风口结构还包括至少两个滑杆，所述滑杆第一端通过所述连接部上的第一滑动槽与所述连接部滑动连接，第二端通过所述风口叶片上的突起结构与所述风口叶片连接。

依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车包括如上所述的车用空调出风口结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的车用空调出风口结构，采用隐藏式设计，在不使用时，风口叶片可以收回出风口内，避免落入灰尘。风口结构包括至少两个风口叶片，使得单个空调口可以两个以上方向吹风。本实用新型采用弹出式的风口叶片，按压风口盖板就可以实现空调出风口打开或关闭的操作，简单方便。

附图说明

图1表示本实用新型车用空调出风口结构的爆炸图；

图2表示本实用新型车用空调出风口结构的主视图；

图3表示本实用新型车用空调出风口结构的俯视图。

其中图中：1、出风管；2、连接部；3、风口叶片；4、出风口盖板；5、弹性装置；6、滑杆；7、球形结构；8、第一滑动槽；9、第二滑动槽；10、突起结构；11、凹陷槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。