[实用新型]电动车双用动力输入离合驱动结构有效
| 申请号： | 201420426282.7 | 申请日： | 2014-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN204055349U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 林义昌;刘苹 | 申请（专利权）人： | 重庆康昌机械制造有限公司;林义昌 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02 |
| 代理公司： | 东莞市创益专利事务所 44249 | 代理人： | 李卫平 |
| 地址： | 400054 重庆市巴南区花*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车 动力 输入 离合 驱动 结构 | ||
【权利要求书】：
1.电动车双用动力输入离合驱动结构，包括有离合齿轮（1），其特征在于：离合齿轮（1）上设有拨叉槽（11），拨叉槽（11）上插接有拨叉（2），所述拨叉（2）连接驱动连杆（3）；所述驱动连杆（3）上设有齿带（31），齿带（31）啮合拨动齿轮（4）。
2.根据权利要求1所述的电动车双用动力输入离合驱动结构，其特征在于：所述驱动连杆（3）与离合齿轮（1）平行设置，拨叉（2）则垂直插接离合齿轮（1）。
3.根据权利要求1或2所述的电动车双用动力输入离合驱动结构，其特征在于：所述拨叉（2）具有弧形叉口（21），弧形叉口（21）环抱式插接于离合齿轮（1）的拨叉槽（11）上。
4.根据权利要求1所述的电动车双用动力输入离合驱动结构，其特征在于：所述拨叉槽（11）设置在离合齿轮（1）的中段处，为圆环形。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆康昌机械制造有限公司;林义昌，未经重庆康昌机械制造有限公司;林义昌许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420426282.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
