[实用新型]一种手动变速器车辆防溜滑装置有效

专利信息
申请号: 201420426101.0 申请日: 2014-07-31
公开(公告)号: CN204037345U 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 解建华;王东;余雷;张樊;李少华 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60K23/04 分类号: B60K23/04;B60K20/02;B60K17/16;B60K17/08
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李羡民;雷秋芬
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 手动 变速器 车辆 溜滑 装置
【权利要求书】:

1.一种手动变速器车辆防溜滑装置,其特征是,包括棘轮组件(1)、棘爪组件(2)、下限位板(3)、上限位板(4)、换挡杆(5)、操作手柄(7)和压缩弹簧(8),所述棘轮组件(1)通过棘轮轴(1-3)及轴承安装在变速器壳体(9)上,棘轮组件由同轴装配的内啮合棘轮(1-1)和外啮合棘轮(1-2)组成,所述内啮合棘轮(1-1)的外圆柱面上设有与车辆差速器齿圈(10)啮合的轮齿(1-1-1),所述外啮合棘轮(1-2)套装在内啮合棘轮(1-1)的空腔中,所述棘爪组件(2)与内啮合棘轮(1-1)配合阻止差速器齿圈(10)反向旋转,所述棘爪组件(2)与外啮合棘轮(1-2)配合阻止差速器齿圈(10)正向旋转。

2.根据权利要求1所述的一种手动变速器车辆防溜滑装置,其特征是,所述棘爪组件(2)包括棘爪(2-1)、棘爪轴(2-4)、升降导杆(2-3)和传动杆(2-2),所述棘爪(2-1)与棘爪轴(2-4)配装,所述棘爪轴(2-4)套装在升降导杆(2-3)上,所述升降导杆(2-3)安装在变速器壳体(9)上,在升降导杆(2-3)下端设有棘爪限位块(2-5),所述传动杆(2-2)为“Y”型结构,其顶部两端分别与上限位板(4)、换挡杆(5)配装,下端与棘爪(2-1)配装。

3.根据权利要求1或2所述的一种手动变速器车辆防溜滑装置,其特征是,所述下限位板(3)固定在变速器的排挡座上,在下限位板(3)上设有与变速器挡位匹配的一组下通孔槽(3-1),所述下通孔槽(3-1)宽度不小于换挡杆(5)的直径。

4.根据权利要求3所述的一种手动变速器车辆防溜滑装置,其特征是,所述上限位板(4)套装在换挡杆(5)上,上限位板(4)与下限位板(3)相对布置,在上限位板(4)上设有与变速器一挡及倒挡匹配的上通孔槽(4-2),在上限位板(4)的底面上设置与变速器其它挡位匹配的凸台(4-1),所述凸台(4-1)可插入下限位板(3)上相同挡位的下通孔槽(3-1)中。

5.根据权利要求4所述的一种手动变速器车辆防溜滑装置,其特征是,所述操作手柄(7)以间隙配合方式套装在换挡杆(5)上。

6.根据权利要求5所述的一种手动变速器车辆防溜滑装置,其特征是,所述压缩弹簧(8)上端固定在操作手柄(7)的底面,下端与上限位板(3)装配。

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