[实用新型]发动机气门弹簧下座有效

专利信息
申请号: 201420420686.5 申请日: 2014-07-28
公开(公告)号: CN203962075U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 王英杰;陈亮;姚炜;张应兵;欧阳彩云;罗俊;姚巍;张亚洲;穆芳影;刘俊;朱浩杰;陈友祥;王友成;邹凯;叶志伟 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: F01L3/10 分类号: F01L3/10
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;姜溯洲
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 发动机 气门 弹簧
【权利要求书】:

1.一种发动机气门弹簧下座,其特征在于,包括:呈环形的本体(1),其内圆边缘处沿轴向设置有背向所述本体(1)收缩的环形阶梯状凸起(2),所述凸起(2)的下端为与气门弹簧(3)内壁相配合的第一限位部(2a),所述凸起(2)的上端为与气门导管(4)外壁相配合的第二限位部(2b),所述凸起(2)的中部为连接所述第一限位部(2a)和第二限位部(2b)的连接部(2c)。

2.根据权利要求1所述的发动机气门弹簧下座,其特征在于:所述第一限位部(2a)沿轴向垂直于所述连接部(2c),所述第二限位部(2b)沿轴向垂直于所述连接部(2c)。

3.根据权利要求1所述的发动机气门弹簧下座,其特征在于:所述第一限位部(2a)和所述连接部(2c)连接处的夹角为置于所述凸起(2)内的内角,该内角为钝角;所述第二限位部(2b)和所述连接部(2c)连接处的夹角为置于所述凸起(2)之外的外角,该外角为钝角。

4.根据权利要求3所述的发动机气门弹簧下座,其特征在于:所述第一限位部(2a)和所述连接部(2c)连接处的夹角为120度,所述第二限位部(2b)和所述连接部(2c)连接处的夹角也为120度。

5.根据权利要求1所述的发动机气门弹簧下座,其特征在于:所述第一限位部(2a)与所述气门弹簧(3)的内壁间隙配合。

6.根据权利要求1所述的发动机气门弹簧下座,其特征在于:所述第二限位部(2b)与所述气门导管(4)的外壁间隙配合。

7.根据权利要求1所述的发动机气门弹簧下座,其特征在于:所述本体(1)和所述凸起(2)为一体结构。

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