[实用新型]集装箱装置有效
申请号: | 201420413192.4 | 申请日: | 2014-07-24 |
公开(公告)号: | CN204021638U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 柯雄燊 | 申请(专利权)人: | 深圳市万港物流发展有限公司 |
主分类号: | B65D90/54 | 分类号: | B65D90/54;B65D90/00 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 高占元 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 装置 | ||
1.一种集装箱装置,包括内部具有容置腔(11)的箱体(10),其特征在于,还包括可拆卸连接在所述箱体(10)的顶端并用于吊装所述箱体(10)的承重机构(20),所述箱体(10)的顶端设有供物料装载的开口(12),所述箱体(10)的底端设有供物料卸载的出口(13),所述出口(13)处连接有用于密封所述出口(13)的箱门,所述箱门上连接有用于控制所述箱门开闭的关门机构(30)。
2.根据权利要求1所述的集装箱装置,其特征在于,所述关门机构(30)包括第一关门链条(31)、第二关门链条(32)和用于与外部吊装机构可拆卸连接的第一主吊扣(33),所述第一关门链条(31)和第二关门链条(32)的一端分别与所述第一主吊扣(33)连接,所述第一关门链条(31)和第二关门链条(32)的另一端相互间隔的连接在所述箱门上。
3.根据权利要求2所述的集装箱装置,其特征在于,所述第一关门链条(31)的一端设有与所述第一主吊扣(33)连接的第一蝴蝶扣(311),所述第二关门链条(32)的一端设有与所述第一主吊扣(33)连接的第二蝴蝶扣(321)。
4.根据权利要求2所述的集装箱装置,其特征在于,所述箱门包括分别可转动连接在所述出口(13)的两相对侧边上的第一箱门(14)和第二箱门(15),所述第一箱门(14)靠近所述第二箱门(15)的一侧沿所述第一箱体(14)的长度方向间隔设有第一拉环(141)和第三拉环(142),所述第二箱门(15)靠近所述第一箱门(14)的一侧沿所述第二箱体(15)的长度方向间隔设有第二拉环(151)和第四拉环(152);
所述第一关门链条(31)的另一端与分设在所述第一箱门(14)和第二箱门(15)上的第一拉环(141)和第二拉环(151)连接,所述第二关门链条(32)的另一端与分设在所述第一箱门(14)和第二箱门(15)上的第三拉环(142)和第四拉环(152)连接。
5.根据权利要求4所述的集装箱装置,其特征在于,所述第一关门链条 (31)的另一端具有分别与所述第一拉环(141)相适配的第一拉扣(312),及与所述第二拉环(151)相适配的第二拉扣(313);所述第二关门链条(32)的另一端具有分别与所述第三拉环(142)相适配的第三拉扣(322),及与所述第四拉环(152)相适配的第四拉扣(323)。
6.根据权利要求2所述的集装箱装置,其特征在于,所述承重机构(20)还包括承重链条(23),及四条分别与所述箱体(10)顶端的四个转角处连接的吊链(22);所述承重链条(23)上设有第二主吊扣(21),每一所述吊链(22)的一端与所述箱体可拆卸连接,每一所述吊链(22)的另一端连接在所述第二主吊扣(21)上。
7.根据权利要求6所述的集装箱装置,其特征在于,所述箱体(10)顶端的四个转角处设有用于与所述吊链(22)相适配的吊孔(16)。
8.根据权利要求7所述的集装箱装置,其特征在于,所述吊链(22)用于与所述吊孔(16)连接的一端设置有与所述吊孔(16)可拆卸连接的挂钩。
9.根据权利要求1所述的集装箱装置,其特征在于,所述开口(12)的中端处连接有主梁(17),所述主梁(17)沿所述箱体(10)的宽度方向设置。
10.根据权利要求1所述的集装箱装置,其特征在于,所述箱体(10)的底端处连接有加固梁,所述箱门位于所述加固梁的下方。
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