[实用新型]一种电动汽车控制器功率器件保护电路

权利要求书

1.一种电动汽车控制器功率器件保护电路，包括母线电压检测电路、母线电流检测电路和功率计算电路，母线电压检测电路和母线电流检测电路分别检测功率器件的母线电压信号和母线电流信号并把检测到的母线电压信号和母线电流信号送到功率计算电路，功率计算电路根据母线电压信号和母线电流信号得到功率器件的实时输出功率，其特征在于：还包括额定输出功率设定电路、超额定功率放大电路和超额定功率定时电路，通过额定输出功率设定电路设定超额定功率放大电路的额定功率值，功率计算电路输出功率器件的实时输出功率信号到超额定功率放大电路，超额定功率放大电路把功率器件的实时输出功率与设定的额定功率进行运算得到功率差值，超额定功率定时电路根据功率差值往外输出定时信号，控制功率器件运行一段时间后自动降低输出功率。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车控制器功率器件保护电路，其特征在于：功率计算电路还把功率器件的实时输出功率信号输出到最大功率比较电路，最大功率比较电路设置有最大功率值，当实时输出功率大于最大功率时，最大功率比较电路通过故障报警处理电路往外输出故障报警信号，控制功率器件运行一段设定的时间后自动降低输出功率。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车控制器功率器件保护电路，其特征在于：功率计算电路还把功率器件的实时输出功率信号输出到额定功率比较电路，额定功率比较电路把功率器件的实时输出功率与设定的额定功率进行比较，当实时输出功率大于额定功率时，额定功率比较电路输出复位信号到超额定功率定时电路。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种电动汽车控制器功率器件保护电路，其特征在于：超额定功率定时电路根据功率差值往外输出定时信号，控制功率器件运行一段时间后自动降低输出功率，功率差值越大，定时时间越短，功率差值越小，定时时间越长。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种电动汽车控制器功率器件保护电路，其特征在于：超额定功率放大电路设定有额定差值，当功率差值小于额定差值，超额定功率定时电路不往外输出定时信号，当功率差值大于额定差值，超额定功率定时电路往外输出定时信号。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种电动汽车控制器功率器件保护电路，其特征在于：还包括过压保护电路，当母线电压大于设定电压时，过压保护电路往外输出故障报警信号。

7.根据权利要求6所述的一种电动汽车控制器功率器件保护电路，其特征在于：在母线电压检测电路和功率计算电路之间设置有电压调理电路，在母线电路检测电路和功率计算电路之间设置有电流调理电路。