[实用新型]一种发动机油底壳及发动机总成有效
| 申请号: | 201420384752.8 | 申请日: | 2014-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN203939550U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
| 发明(设计)人: | 左亚洲;张艳青;贺燕铭;马童立;田安民;李红强;张建军;韩仑 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
| 地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动 机油 发动机 总成 | ||
1.一种发动机油底壳,其特征在于,所述发动机油底壳分为:用于承载润滑油的下油底壳;以及固定连接于所述下油底壳上方的上油底壳;其中,所述上油底壳包括:第一壳体和第二壳体,所述第一壳体与第二壳体连接为一体;其中,
所述第一壳体由第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面依次连接围成一矩形盒状结构;在所述第一侧面上设有:安装机油滤清器的第一安装孔,以及多个安装机油冷却器的第二安装孔;在所述第二侧面上设有:安装机油压力温度控制阀的第三安装孔;
所述第二壳体为上方开口的矩形盒状结构,且所述第二壳体远离所述第一壳体的侧面上开设有多个安装变速器的第四安装孔;
通过所述第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔,所述机油滤清器、机油冷却器、机油压力温度控制阀和变速器集成于所述上油底壳上。
2.根据权利要求1所述的发动机油底壳,其特征在于,所述第一侧面上还设置有第一油道,所述第一油道围绕所述第一安装孔设置,且与所述机油滤清器的油道相通。
3.根据权利要求1所述的发动机油底壳,其特征在于,所述第一侧面上还设置有第二油道,所述第二油道设置在多个所述第二安装孔之间,且与所述机油冷却器的油道相通。
4.根据权利要求1所述的发动机油底壳,其特征在于,所述第一壳体的底端设置有具有开口的第一连接面,所述第一连接面上设置有多个第五安装孔,所述上油底壳通过所述第五安装孔与所述下油底壳连接。
5.根据权利要求1所述的发动机油底壳,其特征在于,所述第二壳体顶端的连接面与所述第一壳体顶端的连接面连接为第二连接面,所述第二连接面上设有多个第六安装孔,所述上油底壳通过所述第六安装孔与发动机缸体连接。
6.根据权利要求5所述的发动机油底壳,其特征在于,在所述第二连接面位于所述第一壳体的所述第四侧面的部分设有第七安装孔,所述上油底壳通过所述第七安装孔与机油标尺管连接。
7.根据权利要求5所述的发动机油底壳,其特征在于,在所述第二连接面上还开设有多条第三油道,所述第三油道与所述发动机缸体的油道相通。
8.一种发动机总成,包括发动机缸体,其特征在于,所述发动机总成还包括如权利要求1至7任一项所述的发动机油底壳。
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