[实用新型]一种电动汽车电机控制器内部布置结构

权利要求书

1.一种电动汽车电机控制器内部布置结构，其特征在于：包括安装座（10），母线组件（60）和三相固定座组件（70）固设在安装座（10）的同一侧，安装座（10）的另一侧上固设薄膜电容（20），IGBT模块（30）安装在三相固定座组件（70）和薄膜电容（20）之间，IGBT模块（30）上方自下而上依次安装驱动板（80）、隔离板（40）和控制板（50）。

2.根据权利要求1所述电动汽车电机控制器内部布置结构，其特征在于：所述母线组件（60）由母线固定座（61）、负极铜排（62）、正极铜排（63）、负极电缆（64）和正极电缆（65）组成，母线固定座（61）与薄膜电容（20）相对布置，负极铜排（62）的一端安装在母线固定座（61）上，且通过螺钉组件与负极电缆（64）连接，另一端与薄膜电容（20）连接；正极铜排（63）的一端安装在母线固定座（61）上，且通过螺钉组件与正极电缆（65）连接，另一端与薄膜电容（20）连接。

3.根据权利要求1所述电动汽车电机控制器内部布置结构，其特征在于：所述三相固定座组件（70）由三相固定座本体（71）、U相电缆（72）、V相电缆和W相电缆、U相铜排（73）、V相铜排、W相铜排、U相连接铜排（74）、V相连接铜排、W相连接铜排和电流传感器（75）组成，三相固定座本体（71）与薄膜电容（20）相对布置，U相连接铜排（74）、V相连接铜排、W相连接铜排安装在三相固定座本体（71）的上端，U相铜排（73）、V相铜排、W相铜排竖向安装在三相固定座本体（71）上，且分别通过U相连接铜排（74）、V相连接铜排、W相连接铜排与U相电缆（72）、V相电缆和W相电缆相连，三相固定座本体（71）的中部安装电流传感器（75），三相固定座本体（71）与薄膜电容（20）之间安装IGBT模块（30）。

4.根据权利要求3所述电动汽车电机控制器内部布置结构，其特征在于：所述IGBT模块（30）的上方安装驱动板（80），驱动板（80）的上方安装隔离板（40），隔离板（40）的上方安装控制板（50），U相电缆（72）、V相电缆和W相电缆位于控制板（50）的上方。

5.根据权利要求3所述电动汽车电机控制器内部布置结构，其特征在于：所述IGBT模块（30）的一端分别与U相铜排（73）、V相铜排、W相铜排连接，另一端与薄膜电容（20）相连。