[实用新型]农用耕田机上的发动机悬架有效
申请号: | 201420375004.3 | 申请日: | 2014-07-01 |
公开(公告)号: | CN203912494U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 魏春锋 | 申请(专利权)人: | 伟成金属制品有限公司 |
主分类号: | A01B51/02 | 分类号: | A01B51/02;A01B71/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315600 浙江省宁海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 农用 耕田 发动机 悬架 | ||
技术领域
本实用新型涉及农业机械技术领域,尤其是涉及一种农用耕田机上的发动机悬架。
背景技术
夏收期间,是农忙季节,一方面要进行夏收,另一方面还要进行秋种。为抢农时,目前我国农村特别是我国北方农村,都采用了机械式作业,农耕时采用农用耕田机来耕地。不仅能降低农户的劳动强度,还大大地提高了工作效率高,为农忙争取更多的时间。
但是农用耕田机使用当中会产生剧烈抖动及异常噪音,尤其是对发动机影响很大,所以耕田机的发动机减震系统的好坏直接关系到发动机的使用寿命。发动机悬架装置是减震系统中的一个重要部件,发动机悬架是用于将发动机固定在其上的一个部件,发动机与悬架的连接准确性和强度是保证发动机正常使用的一个基础。目前的耕田机上的发动机悬架上仅仅设计了几个螺钉孔,采用螺栓将发动机固定在上面。但是这样的悬架存在以下不足,由于在组装过程中会发生一定的变差,导致发动机与悬架的连接孔对应不上,组装师傅就有可能少拧螺栓,悬架定位仅仅靠一个螺钉孔来确定,由于只有一个螺钉孔,悬架在定位后容易发生转动,影响与发动机的连接精确度。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种定位精准,可根据实际需要调整与发动机连接角度,保证发动机使用寿命的农用耕田机上的发动机悬架。
本实用新型所采取的技术方案是:一种农用耕田机上的发动机悬架,包括由上板体、中板体和下板体组成的Z形本体,中板体呈s形将上板体和下板体连接组成一体,中板体的上下表面均设有s形加强筋;上板体上设有横向调节槽、竖向定位孔,竖向定位孔在上板体长度方向设有两个锁紧缺槽;下板体上设有竖向限位孔,竖向限位孔在下板体的尾部端设有两个限位槽。
下板体的尾部设有铰接连接孔。
所述的上板体的侧面形成便于与耕田机机架插接的L形。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种农用耕田机上的发动机悬架,由上板体、中板体和下板体组成的Z形本体,并且在对应板体上设置可以根据实际角度和位置需要进行调节的安装孔,大大提高了安装时的可变动性,提高装配可靠性。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为实用新型俯视图。
图中:
1、上板体,1.1横向调节槽,1.2、竖向定位孔,1.3、锁紧缺槽;
2、中板体;
3、下板体,3.1、竖向限位孔,3.2、限位槽,3.3、铰接连接孔;
4、加强筋。
具体实施方式
参照图1、图2所示,本实用新型一种农用耕田机上的发动机悬架,包括由上板体1、中板体2和下板体3组成的Z形本体,中板体2呈s形将上板体1和下板体3连接组成一体,中板体2的上下表面均设有s形加强筋4;上板体1上设有横向调节槽1.1、竖向定位孔1.2,竖向定位孔1.2在上板体1长度方向设有两个锁紧缺槽1.3;下板体3上设有竖向限位孔3.1,竖向限位孔3.1在下板体3的尾部端设有两个限位槽3.2。
下板体3的尾部设有铰接连接孔3.3。
所述的上板体1的侧面形成便于与耕田机机架插接的L形。
本实用新型下板体3的铰接连接孔3.3与农用耕田机上的机架内大梁铰接,下板体3摆下呈水平状态时,其上的竖向限位孔3.1正好套在机架内的限位柱上,由于加工存在尺寸误差,当竖向限位孔3.1与限位柱尺寸不太相配时,通过限位槽3.2配合螺栓和螺帽实现锁竖向限位孔3.1和限位柱,确保定位后的稳定性。在将悬架定位后,同时将上本体1的L形侧面插接在机架内部对应的插槽处,保证悬架的平稳性,将发动机安装在上板体1上,发动机底部由于上板体1的竖向定位孔1.2对应相配的定位柱,配合后,根据实际误差,通过限位槽3.2,将发动机稳固在上板体1上。稳固好发动机后,再通过横向调节槽1.1配合螺栓和螺帽实现最终的稳固。
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