[实用新型]一种腰托调节手柄及汽车

权利要求书

1.一种腰托调节手柄，其特征在于，包括：

一壳体；

设置在所述壳体内部，并可从所述壳体内部伸出或缩进的连接杆；

位于所述壳体外部，且与所述连接杆的第一端连接的手柄头；

与所述连接杆的第一端相对的第二端上套设有一弹簧，与所述弹簧相邻的部位设置有一挡片，所述挡片位于所述第二端的端尾处；

所述壳体上设置有一齿轮环；

在第一状态，所述弹簧处于未压缩状态，所述连接杆全部位于所述壳体中；

在第二状态，所述弹簧处于压缩状态，所述连接杆一部分位于壳体中，另一部分位于所述壳体外部。

2.根据权利要求1所述的腰托调节手柄，其特征在于，所述壳体由第一横连接片、第二横连接片、第三横连接片、第一侧连接片和第二侧连接片组成，且所述第二横连接片将所述壳体分为第一部分和第二部分，且所述第一部分的长度大于所述第二部分的长度；

所述弹簧位于在所述壳体的第一部分的连接杆上，所述弹簧设置在所述挡片和所述第二横连接片之间；

所述第二横连接片和所述第三横连接片上均设置有用于穿插设置所述连接杆的孔位。

3.根据权利要求2所述的腰托调节手柄，其特征在于，所述齿轮环设置在所述壳体第二部分的第二侧连接片上。

4.根据权利要求1所述的腰托调节手柄，其特征在于，所述连接杆为圆形杆。

5.根据权利要求1所述的腰托调节手柄，其特征在于，所述挡片为一侧具有开口的圆形挡片，所述挡片通过所述连接杆上设置的凹槽实现与所述连接杆的配合连接。

6.根据权利要求5所述的腰托调节手柄，其特征在于，所述挡片的直径大于所述弹簧的直径。

7.根据权利要求1所述的腰托调节手柄，其特征在于，所述手柄头与所述连接杆通过螺纹结构进行连接。

8.一种汽车，包括座椅，所述座椅上设置有腰托，其特征在于，还包括如权利要求1至7任一项所述的腰托调节手柄。

9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述腰托调节手柄通过所述齿轮环实现与腰托传动机构的连接。