[实用新型]一种汽车减震器内套有效
| 申请号： | 201420371722.3 | 申请日： | 2014-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN203979257U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 杨允金;俞勋 | 申请（专利权）人： | 奉化市博龙机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 315500 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车减震器内套，包括管体(10)及开设于管体(10)中心的通孔(20)，其特征在于，所述管体(10)的端面设置有多个连接齿(30)，所述连接齿(30)以所述管体(10)的中心轴为圆心呈圆周阵列分布，并且所述连接齿(30)的长度是所述管体(10)壁厚的0.6-0.7倍。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器内套，其特征在于，所述管体(10)的两个端面均设置有连接齿(30)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器内套，其特征在于，所述管体(10)的两个端面的连接齿(30)均有8个。
4.根据权利要求3所述的一种汽车减震器内套，其特征在于，所述连接齿(30)与所述管体(10)内壁的距离小于所述连接齿(30)与所述管体(10)外壁的距离。
5.根据权利要求4所述的一种汽车减震器内套，其特征在于，所述连接齿(30)为三棱柱形，并且所述三棱柱的一个侧面与所述管体(10)的端面相贴合。
6.根据权利要求5所述的一种汽车减震器内套，其特征在于，所述连接齿(30)的高度与宽度之比为0.5。
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