[实用新型]一种电动汽车智能充电系统有效

专利信息
申请号: 201420364929.8 申请日: 2014-07-03
公开(公告)号: CN204144975U 公开(公告)日: 2015-02-04
发明(设计)人: 张增政;郑要权;张红霞;谌世森;王昭兴;丁洪正 申请(专利权)人: 德州学院
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;G05B19/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 253000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 智能 充电 系统
【权利要求书】:

1.一种电动汽车智能充电系统,其特征在于,所述电动汽车智能充电系统包括:

工作电压产生电路,所述工作电压产生电路用于对充电装置的充电电流进行采样,并产生表征所采样的充电电流的工作电压;

基准电压产生电路,所述基准电压产生电路用于设置使得在电动汽车充电结束后进入浮充阶段之后自动关断所述充电装置的基准电压;

比较器,所述比较器用于将所述基准电压产生电路设置的基准电压与所述工作电压产生电路产生的工作电压进行比较,并将比较结果发送到控制电路;

控制电路,所述控制电路用于在所述比较结果表明所述工作电压低于所述基准电压时,控制充电结束自动关断电路关断所述充电装置;

充电结束自动关断电路,其用于根据所述控制电路的控制关断所述充电装置;

充电结束警示电路,所述充电结束警示电路用于在所述比较结果表明所述工作电压低于所述基准电压时,通过警示装置向管理人员提供警示信息。

2.如权利要求1所述的电动汽车智能充电系统,其特征在于,所述工作电压产生电路和基准电压产生电路包括:

松耦合变压器,所述松耦合变压器初级绕组与所述充电装置耦合,其第一次级绕组与充电电流采样电路连接,以将所述充电装置的充电电流提供给所述充电电流采样电路,其第二次级绕组与基准电路连接,以将所述第二次级绕组的输出电压提供给所述基准电路;

充电电流采样电路,所述充电电流采样电路用于产生表征所述充电电流的工作电压;

基准电路,所述基准电路用于根据所述第二次级绕组的输出电压产生所述基准电压。

3.如权利要求2所述的电动汽车智能充电系统,其特征在于,所述充电电流采样电路包括一个采样电阻。

4.如权利要求 2 所述的电动汽车智能充电系统,其特征在于,所述基准电路包括:

整流电路,所述整流电路用于对所述第二次级绕组的输出电压进行整流;

稳压电路,所述稳压电路用于使整流后的电压形成为稳定电压;

分压器,所述分压器用于对所述稳定电压进行分压,以形成所述基准电压。

5.如权利要求 4 所述的电动汽车智能充电系统,其特征在于,所述整流电路包括一个整流二极管,所述稳压电路包括一个稳压二极管。

6.如权利要求 1 所述的电动汽车智能充电系统,其特征在于,所述充电结束自动关断电路包括一个开关。

7.如权利要求 1 所述的电动汽车智能充电系统,其特征在于,所述电动汽车只能充电系统还包括:

无线发送电路,所述无线发送电路用于接收所述比较器的比较结果,并将所述比较结果发送到无线接收电路;

无线接收电路,所述无线接收电路用于接收所述比较结果,并将所述比较结果发送到所述控制电路。

8.如权利要求1 所述的电动汽车智能充电系统,其特征在于,所述警示装置为报警器。

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