[实用新型]一种汽车防滚架总成及汽车有效
| 申请号: | 201420352648.0 | 申请日: | 2014-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN203996091U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
| 发明(设计)人: | 李国超 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/13 | 分类号: | B60R21/13 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
| 地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 防滚架 总成 | ||
1.一种汽车防滚架总成,其特征在于,包括:A柱防滚杆、B柱防滚杆、C柱防滚杆、D柱防滚杆、上边梁支撑杆和横向加强支撑杆;
所述上边梁支撑杆设有平行设置的两根,每一根均包括上边梁前支撑杆和上边梁后支撑杆;所述横向加强支撑杆平行连接在两根上边梁支撑杆之间,包括第一横向加强支撑杆、第二横向加强支撑杆和第三横向加强支撑杆;其中,所述第一横向加强支撑杆与所述B柱防滚杆连接,所述第二横向加强支撑杆与所述C柱防滚杆连接,所述第三横向加强支撑杆与所述D柱防滚杆连接;
所述上边梁支撑杆通过一链接件分别与所述B柱防滚杆和所述第一横向加强支撑杆固定连接;所述链接件采用钢板一体成型形成,包括:
用于连接所述B柱防滚杆的第一连接部;
用于连接所述上边梁支撑杆的第二连接部;
用于连接所述横向加强支撑杆的第三连接部;
其中,所述第一连接部为等腰梯形,靠近所述等腰梯形上底的一端设有第一螺孔,所述等腰梯形下底的一端与所述第二连接部的第一端连接;
所述第二连接部为一弧形结构,靠近所述第一连接部的一端设有第二螺孔和第三螺孔;所述第二连接部的第二端与所述第三连接部连接;
所述第三连接部设有朝向所述横向加强支撑杆方向延伸的延长部,所述延长部包括有一与所述横向加强支撑杆相匹配的凸台,所述凸台延伸至所述第一连接部,所述凸台的末端设置有第四螺孔;所述第四螺孔内穿设有一螺栓,所述螺栓固定于所述第一横向加强支撑杆上的安装孔中。
2.根据权利要求1所述的汽车防滚架总成,其特征在于,所述第二连接部与所述上边梁前、后支撑杆均采用螺栓连接。
3.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1或2所述的汽车防滚架总成。
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