[实用新型]一种防压溃的制动踏板结构有效
| 申请号： | 201420352423.5 | 申请日： | 2014-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN203996180U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 管立君;徐杰;祁洪娟;王纯;刘卫国;周大永;潘之杰;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 郭海彬;康正德 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防压溃 制动 踏板 结构 | ||
1.一种防压溃的制动踏板结构，其特征在于，包括：
制动踏板摆臂，脚踏板，支架；
所述支架包括：
第一U型结构(101)，中间连接件(102)，第二U型结构(103)；
所述第一U型结构(101)固定在转向管柱上；
所述第一U型结构(101)与所述中间连接件(102)的第一端固定连接；
所述中间连接件(102)的第二端与所述第二U型结构(103)固定连接；
所述第二U型结构(103)的开口朝向车头方向，固定在所述制动踏板摆臂上。
2.根据权利要求1所述的制动踏板结构，其特征在于，
所述第一U型结构(101)的开口尺寸与所述转向管柱的外径相匹配。
3.根据权利要求2所述的制动踏板结构，其特征在于，
在所述制动踏板摆臂处于自由状态时，所述第二U型结构(103)底部与所述制动踏板摆臂之间具有10-15mm的第一间隙。
4.根据权利要求3所述的制动踏板结构，其特征在于，所述第二U型结构(103)的两侧与所述制动踏板摆臂之间具有3-7mm的第二间隙。
5.根据权利要求4所述的制动踏板结构，其特征在于，所述第一间隙为12mm，所述第二间隙为5mm。
6.根据权利要求5所述的制动踏板结构，其特征在于，所述第二U型结构(103)与所述脚踏板上表面竖直距离25cm。
7.根据权利要求6所述的制动踏板结构，其特征在于，
所述中间连接件(102)为梁结构、板结构、或圆柱结构。
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