[实用新型]一种稳定性好的大排量压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机，特别指一种稳定性好的大排量压缩机。

背景技术

压缩机将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝放热→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机应用极为广泛。在采矿业、冶金业、机械制造业、土木工程、石油化学工业、制冷与气体分离工程以及国防工业中，压缩机是必不可少的关键设备之一。此外，医疗、纺织、食品、农业、交通等部门的需求也与日俱增。压缩机工作时内部气压远大于大气压，这就对设备的气密性及抗压性提出了很高的要求，为了保证气密性只能降低主机轮速度，以提高稳定性，因此现有压缩机在保证气密性及稳定性的同时难以提高压缩效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，设计合理，设置了三个气缸，增加了压缩机的功率，能有效的保证散热效果的大排量压缩机。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种稳定性好的大排量压缩机，包括气缸、活塞、连杆、曲轴、曲轴箱及主机轮，其中，上述曲轴箱内部为空腔结构，曲轴箱的上部及侧部开口；上述气缸设置在曲轴箱的上部，并与曲轴箱连通，活塞设置在气缸内，并在气缸内来回滑动；上述连杆的上端连接在活塞的下部，连杆的下端连接有曲轴；曲轴设置在曲轴箱内，并向曲轴箱的侧部开口方向延伸，伸出曲轴箱外，曲轴的外端连接有主机轮，主机轮带动曲轴旋转，曲轴带动连杆上下运动，以便带动活塞压缩空气。

优选地，所述的气缸包括第一气缸、第二气缸及第三气缸，第一气缸、第二气缸及第三气缸分别设置在曲轴箱的前周缘，并与曲轴箱的内腔连通。

优选地，所述的气缸上部设有气缸盖，气缸盖与气缸之间设有气密组件，气密组件包括缸盖垫、气阀部件及气阀垫；缸盖垫、气阀部件及气阀垫由上而下依次设置，以便密封气缸与气缸盖。

优选地，所述的曲轴箱内填充有润滑油，活塞的下端伸入曲轴箱内，并与曲轴连接；曲轴箱的侧部端盖，端盖上设有加油孔，加油孔内塞有加油塞；端盖通过螺栓及弹簧垫圈固定在曲轴箱上，端盖与曲轴箱之间设有端盖垫；曲轴箱的另一侧设有油标及放油口。

优选地，所述的曲轴箱的侧部开口上盖有轴承套，轴承套贴紧曲轴和曲轴箱的侧端面，并使曲轴箱与外界密封。

优选地，所述的轴承套与曲轴之间设有第一轴承，第一轴承套设在曲轴上，第一轴承的外侧设置轴挡圈，内侧设置孔挡圈，以便限位固定；轴承套的与曲轴箱连接处设置密封圈，以便密封。

优选地，所述的第一轴承的外侧设有轴套，轴套的外侧设有第二轴承，第二轴承的外侧设有轴挡圈，以便限位固定第二轴承。

优选地，所述的轴承套的外端设有轴承盖，轴承盖通过螺栓和弹簧垫片与轴承套固定，轴承盖与曲轴之间设有油封，以便密封。

优选地，所述的轴承套外部设有呼吸器。

优选地，所述的曲轴的外端连接有主机轮，主机轮的外端通过压紧垫片及螺栓固定在曲轴上。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型是在实际使用中针对现有技术的缺陷而进行的一种改进技术方案，通过设计一种具有上、下分别设置的三个气缸和曲轴箱，在所述曲轴箱内设有曲轴，在所述曲轴箱的侧壁上设有轴承套，所述曲轴通过轴承安装在轴承套内，在所述曲轴与轴承套之间设有O型圈和油封装置，在所述气缸内设有竖直连杆，所述竖直连杆通过活塞和活塞环与气缸的内壁相连接，且所述竖直连杆与曲轴的节点连接，且在所述竖直连杆的最底端设有打油针。在所述气缸上设有气阀组件和缸盖。在所述曲轴箱的侧壁上倾斜设置有与曲轴箱的箱体内相连通的加油孔。在所述轴承套上设置有与轴承套内相连通的呼吸嘴。本实用新型结构简单，设计合理，设置了三个气缸，增加了压缩机的功率，能有效的保证散热效果，保证其连续工作100小时以上。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的侧视图

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步描述：