[实用新型]一种稳定性好的大排量压缩机有效
申请号: | 201420347580.7 | 申请日: | 2014-06-26 |
公开(公告)号: | CN203925922U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 周敏乐;谢敏勇 | 申请(专利权)人: | 宁波华生压缩机有限公司 |
主分类号: | F04B27/047 | 分类号: | F04B27/047;F04B39/02;F04B39/12;F04B39/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 排量 压缩机 | ||
1.一种稳定性好的大排量压缩机,其特征在于:包括气缸(5)、活塞(21)、连杆(6)、曲轴(9)、曲轴箱(8)及主机轮(17),其中,上述曲轴箱(8)内部为空腔结构,曲轴箱(8)的上部及侧部开口;上述气缸(5)设置在曲轴箱(8)的上部,并与曲轴箱(8)连通,活塞(21)设置在气缸(5)内,并在气缸(5)内来回滑动;上述连杆(6)的上端连接在活塞(21)的下部,连杆(6)的下端连接有曲轴(9);曲轴(9)设置在曲轴箱(8)内,并向曲轴箱(8)的侧部开口方向延伸,伸出曲轴箱(8)外,曲轴(9)的外端连接有主机轮(17),主机轮(17)带动曲轴(9)旋转,曲轴(9)带动连杆(6)上下运动,以便带动活塞(21)压缩空气。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的大排量压缩机,其特征在于:所述的气缸(5)包括第一气缸(51)、第二气缸(52)及第三气缸(53),第一气缸(51)、第二气缸(52)及第三气缸(53)分别设置在曲轴箱(8)的前周缘,并与曲轴箱(8)的内腔连通。
3.根据权利要求2所述的一种稳定性好的大排量压缩机,其特征在于:所述的气缸(5)上部设有气缸盖(1),气缸盖(1)与气缸(5)之间设有气密组件(101),气密组件包括缸盖垫、气阀部件及气阀垫;缸盖垫、气阀部件及气阀垫由上而下依次设置,以便密封气缸(5)与气缸盖(1)。
4.根据权利要求3所述的一种稳定性好的大排量压缩机,其特征在于:所述的曲轴箱(8)内填充有润滑油,活塞(21)的下端伸入曲轴箱(8)内,并与曲轴(9)连接;曲轴箱(8)的侧部端盖(11),端盖(11)上设有加油孔,加油孔内塞有加油塞(10);端盖(11)通过螺栓及弹簧垫圈固定在曲轴箱(8)上,端盖(11)与曲轴箱(8)之间设有端盖垫(14);曲轴箱(8)的另一侧设有油标(19)及放油口(20)。
5.根据权利要求4所述的一种稳定性好的大排量压缩机,其特征在于:所述的曲轴箱(8)的侧部开口上盖有轴承套(3),轴承套(3)贴紧曲轴(9)和曲轴箱(8)的侧端面,并使曲轴箱(8)与外界密封。
6.根据权利要求5所述的一种稳定性好的大排量压缩机,其特征在于:所述的轴承套(3)与曲轴(9)之间设有第一轴承(13),第一轴承(13)套设在曲轴(9)上,第一轴承(13)的外侧设置轴挡圈(22),内侧设置孔挡圈(12),以便限位固定;轴承套(3)的与曲轴箱(8)连接处设置密封圈,以便密封。
7.根据权利要求6所述的一种稳定性好的大排量压缩机,其特征在于:所述的第一轴承(13)的外侧设有轴套(4),轴套(4)的外侧设有第二轴承(14),第二轴承(14)的外侧设有轴挡圈,以便限位固定第二轴承(14)。
8.根据权利要求7所述的一种稳定性好的大排量压缩机,其特征在于:所述的轴承套(3)的外端设有轴承盖(16),轴承盖(16)通过螺栓和弹簧垫片与轴承套(3)固定,轴承盖(16)与曲轴(9)之间设有油封(15),以便密封。
9.根据权利要求6所述的一种稳定性好的大排量压缩机,其特征在于:所述的轴承套(3)外部设有呼吸器(18)。
10.根据权利要求8所述的一种稳定性好的大排量压缩机,其特征在于:所述的曲轴(9)的外端连接有主机轮(17),主机轮(17)的外端通过压紧垫片及螺栓固定在曲轴(9)上。
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