[实用新型]一种车用电加热垫有效
| 申请号: | 201420344013.6 | 申请日: | 2014-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN204157072U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
| 发明(设计)人: | 谢哲澜 | 申请(专利权)人: | 谢哲澜 |
| 主分类号: | H05B1/02 | 分类号: | H05B1/02;H05B3/20 |
| 代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 田夏 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用电 加热 | ||
1.一种车用电加热垫,其特征在于,包括加热体、电源线,控制模块以及用于采集水容器温度的第一热敏电阻;所述加热体通过所述控制模块跟所述电源线连接,所述第一热敏电阻耦合于所述控制模块,当水容器温度低于或等于预设的第一基准值时,所述控制模块控制所述加热体和电源线连接。
2.如权利要求1所述的一种车用电加热垫,其特征在于,所述控制模块包括温控芯片和可控开关,所述温控芯片的输入端耦合于所述第一热敏电阻,所述温控芯片的输出端耦合于所述可控开关的控制端,所述加热体通过所述可控开关跟所述电源线连接。
3.如权利要求1所述的一种车用电加热垫,其特征在于,所述电加热垫对应于所述第一热敏电阻还预设有第二基准值,当水容器的温度高于或等于所述第二基准值时,所述控制模块断开所述加热体和电源线的连接。
4.如权利要求1所述的一种车用电加热垫,其特征在于,所述第一热敏电阻至少设置有两个。
5.如权利要求2所述的一种车用电加热垫,其特征在于,所述电加热垫还包括温控器,所述第一热敏电阻、温控芯片和可控开关集成在所述温控器内,所述温控器的外壳使用铝制材料制作。
6.如权利要求1所述的一种车用电加热垫,其特征在于,所述加热体包括正导电铜箔、负导电铜箔和多条碳纤维,所述加热体是所述正导电铜箔、负导电铜箔和多条碳纤维配合形成的平面;所述碳纤维的两端分别汇集于所述正导电铜箔和负导电铜箔,所述正导电铜箔和负导电铜箔分别通过所述控制模块跟所述电源线的正极和负极连接。
7.如权利要求6所述的一种车用电加热垫,其特征在于,所述电加热垫还包括设置在所述加热体上下两面、用于固定所述正导电铜箔、负导电铜箔和多条碳纤维的上纤维层和下纤维层,所述的碳纤维呈波浪状、平行设置在所述正导电铜箔、负导电铜箔之间。
8.如权利要求7所述的一种车用电加热垫,其特征在于,所述正导电铜箔和负导电铜箔粘贴固定在所述上纤维层和下纤维层垂直方向的两端; 所述碳纤维装订固定在所述下纤维层或上纤维层上。
9.如权利要求1所述的一种车用电加热垫,其特征在于,所述电加热垫还包括至少两个用于采集加热体温度的第二热敏电阻;所述第二热敏电阻耦合于所述控制模块;当加热体的温度高于或等于预设的第三基准值时,所述控制模块断开所述加热体和电源线连接。
10.如权利要求1所述的一种车用电加热垫,其特征在于,所述的电加热垫还包括上纤维层、下纤维层、泡棉层和背胶层;所述加热体固定在所述上纤维层和下纤维层之间,所述泡棉层紧粘设置在所述上纤维层外、将所述上纤维层完全覆盖,所述背胶层紧粘设置在所述下纤维层外、将所述下纤维层完全覆盖;所述泡棉层和背胶层在所述上纤维层和下纤维层的四周粘连在一起;所述电加热垫还包括温控器,所述温控器设置在所述上纤维层和下纤维层之外、泡棉层和背胶层之间;所述控制模块包括温控芯片和可控开关,所述第一热敏电阻、温控芯片和可控开关集成在所述温控器内,所述温控器的外壳使用铝制材料制作;所述电源线由所述泡棉层一端的外表面向内穿过所述泡棉层后连接于所述温控器。
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