[实用新型]一种自扶正式井下牵引装置有效

专利信息
申请号: 201420340649.3 申请日: 2014-06-25
公开(公告)号: CN203905870U 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 张勇;高德利;陈亮帆;赵宁 申请(专利权)人: 中国石油大学(北京)
主分类号: E21B23/00 分类号: E21B23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102249*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 正式 井下 牵引 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于油气开发领域,具体涉及一种自扶正式井下牵引装置。

背景技术

20世纪90年代以来,水平井、大位移井、多底井钻井技术得到了迅猛的发展,在石油勘探开发过程中扮演着越来越重要的角色。但是随着井眼条件越来越复杂、井斜角的增大、水平段长度的增长,井下仪器的下入变得越来越困难,难以靠自身重力下到井底。井下仪器方便快捷的下入和取出已经成为水平井开发的重要保障。传统的井下仪器下入方式有以下几种:钻杆技术、泵入刚性铤杆技术,连续管输送等,这些方法工程量大,耗时长,地面设施复杂。而且经常的起下管柱对套管的磨损非常严重,可能损坏精密的仪器和电缆。研发操作简单,方便快捷的井下送入工具越来越收到人们的重视。

同时,水平井电缆牵引器从设计逐步走向实践,并逐步发展起来。轮式牵引器依靠驱动轮与井壁的静摩擦力来克服电缆滑动的阻力,从而将仪器推送到水平目的段。这种水平井电缆牵引器能满足测井、修井、射孔等多种井下作业的要求,并得到广泛的应用。

水平井井下牵引器又秤井下爬行器、牵引机器人等,是一种能井下提供牵引力的井下工具;按其运动原理可分为滚轮爬行式、履带爬行式和伸缩滑动式三种,其中轮式出现最早。而牵引装置是井下牵引器在井底获得牵引力的直接动力源,也是牵引器的最关键、核心的部分。国外有许多公司相继开发了能够在井下独立作业的水平井牵引装置(即:电缆牵引器)。代表性产品主要包括:Statoil、Maritime Well Service(MWS)与丹麦Welltec公司研制的一种实用的水平井电缆牵引器,英国SmarTract公司设计的一种伸缩式的牵引器,英国Sondex公司开发的井下轮式电缆牵引器等。

在国外严格的技术保密措施下,国内有部分高校和科研单位展开了对电缆牵引器的设计研究工作,包括:1992年石油勘探开发科学研究院钻井工艺研究所研究设计的爬行器(专利申请号为91103581.8);2007年中国石油大学(华东)的高进伟等人研制出了水平井牵引机器人的样机(专利申请号20052008070.8:一种轮式自适应管道爬行器);2008年,长城钻探测井公司研制了水平井电缆牵引器(专利申请号200720190260.5:套管水平井测井牵引器变径牵引装置);哈尔滨工业大学的唐德威等人研制的差动式管道爬行器牵引器(专利申请号200710193562.2);中国石油大学(北京)的高德利等人设计的井下可差速电缆牵引装置(专利申请号201120116126.7)等。由于国内对于井下牵引器的研究还处于起步阶段,所以上述的牵引器,大部分都仍处于研究试验和不断改进的阶段,或多或少存在一些缺点,不能较好的满足井下作业的要求。缺点主要表现在:牵引器的结构紧凑,外经尺寸大,井径适应能力和范围有限,不能适应井径复杂变化的井眼;依靠电缆或钢丝绳连接的双轮式电驱动,牵引力较小,在井下驱动的稳定性和越障能力不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自扶正式井下牵引装置,通过三组夹角为120°驱动单元和支撑调节机构,实现牵引装置在井下三轴轮式自扶正稳定驱动,适应井眼内的复杂情况,提高牵引装置在井下驱动的稳定性和承载能力;通过牵引装置的两组串联形式实现双驱双控,提高井下越障能力。

为了达到上述目的,本实用新型采用如下的技术方案:

一种自扶正式井下牵引装置包括主动单元1、斜齿轮传动机构2、链轮传动机构3、驱动单元4、支撑调节机构5。

主动单元1包括驱动电机密封腔、驱动电机、主动轴、主动轴支撑轴承;驱动电机密封腔为圆筒形,内部空腔安装驱动电机,与连接筒通过螺栓连接;主动轴为细长圆轴,分别与主要是将驱动电机输出的扭矩和动力传送给斜齿轮传动机构,主动轴支撑轴承由一组角接触球轴承组成,起支撑和稳定主动轴的作用;主动单元1是该实用新型的驱动动力源,可根据地面的指令,控制电极的转速,转动方向等实现该牵引装置的前进、后退和停止。

斜齿轮传动机构2包括主动斜齿轮、从动斜齿轮、齿轮支撑轴;主动斜齿轮安装在主动轴上,随主动轴旋转并传动三个夹角为120°的从动斜齿轮,将动力和扭矩合理的分配到三个从动斜齿轮,三个从动斜齿轮分别与主传动链轮连接,并通过齿轮支撑轴装配在连接筒上;斜齿轮传动机构2起传动、动力换向以及扶正牵引装置的作用,是实现该实用新型在井下三轴轮式自扶正稳定驱动的关键机构。

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