[实用新型]一种自行车三角架组合结构有效
| 申请号： | 201420337423.8 | 申请日： | 2014-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN203921080U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 张立 | 申请（专利权）人： | 张立 |
| 主分类号： | B62K19/18 | 分类号： | B62K19/18 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 郭官厚 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 三角架 组合 结构 | ||
1.一种自行车三角架组合结构，包括自行车三角架、自行车头管以及自行车后支撑架，所述的自行车头管以及自行车后支撑架分别与自行车三角架结合，其特征在于：自行车三角架在与所述自行车头管结合处设有一向内凹陷的头管卡位，在与所述自行车后支撑架结合处设有向外凸起的后支撑架卡位，自行车头管一侧面为一向外凸起的凸位，所述凸位插入自行车三角架的头管卡位内与其结合，自行车后支撑架的一端为一向内凹陷的凹位，自行车三角架的后支撑架卡位插入所述凹位内与其相结合。
2.根据权利要求1所述的一种自行车三角架组合结构，其特征在于：还包括一后轮紧固条，自行车后支撑架的另一端为紧固位，紧固位的侧面厚度为自行车后支撑架侧面厚度的一半，所述后轮紧固条的一端与紧固位相互固定，且侧面厚度与紧固位的侧面厚度相同。
3.根据权利要求2所述的一种自行车三角架组合结构，其特征在于：紧固位与后轮紧固条固定的位置分别对应设有一插孔，插销通过所述插孔固定紧固位与后轮紧固条。
4.根据权利要求1所述的一种自行车三角架组合结构，其特征在于：后支撑架卡位的宽度自外向内逐渐收窄。
5.根据权利要求1所述的一种自行车三角架组合结构，其特征在于：头管卡位和后支撑架卡位处的宽度自上向下逐渐收窄，所述的凸位及凹位的宽度自上向下逐渐收窄。
6.根据权利要求1所述的一种自行车三角架组合结构，其特征在于：自行车三角架、自行车头管以及自行车后支撑架在相互结合的位置分别对应设有一通孔，一锁销分别通过所述通孔固定自行车三角架、自行车头管以及自行车后支撑架。
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