[实用新型]防尘效果好的起动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起动机，具体涉及一种防尘效果好的起动机。

背景技术

起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动，起动机用三个部件来实现整个启动过程，直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；离合器将驱动齿轮与发动机的联动齿轮构成联动，在发动机起动后，电磁开关控制电磁阀顶开拨叉控制离合器齿轮与联动齿轮取消联动。

而传统的起动机包括壳体，壳体内设置有离合器、电动机及控制离合器的拨叉的电磁阀，壳体由端盖、底盖及连接端盖和底盖的筒体，端盖内设置有供离合器和发动机齿轮联动的动力联动腔及拨叉与电磁阀联动的离合联动腔，为了避免灰尘从与外界联通的动力联动腔进入到离合联动腔内往往会在两个腔室之间设置隔尘板，然而由于拨叉需要在隔尘板上摆动，隔尘板上还是需要开设条状的摆动孔，当遇到外界情况比较恶劣时，仍会有不少灰尘进入离合联动腔的联动关节处造成阻塞，阻碍电磁阀控制离合器，需要时不时打开起动机对灰尘进行处理。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种离合联动腔防尘效果好的起动机。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括壳体，所述的壳体内设置有离合器、电动机及控制离合器的拨叉的电磁阀，所述的壳体由端盖、底盖及连接端盖和底盖的筒体组成，所述的端盖内设置有供离合器和发动机齿轮联动的动力联动腔及拨叉与电磁阀联动的离合联动腔，所述的动力联动腔和离合联动腔之间设置有防尘盖，其特征在于：所述的防尘盖由沿拨叉纵向依次设置的第一组件和第二组件组成，所述的第一组件和第二组件分别设置有供拨叉竖向摆动的第一防尘孔和第二防尘孔，所述的第一防尘孔位于拨叉上方设置有可根据拨叉位置伸缩的第一密封件，所述的第二防尘孔位于拨叉下方设置有可根据拨叉位置伸缩的第二密封件，所述的拨叉横向两侧设置有与第一防尘孔及第二防尘孔相抵配的密封层。

通过采用上述技术方案，设置第一组件和第二组件配合分别对拨叉的上下进行密封，防尘效果好，相对之前只设置摆动孔，灰尘可通过的空间大大减小，第一密封件和第二密封件可根据拨叉位置伸缩，动态密封，使密封效果最大化，而加上密封层则对拨叉的四周均构成密封，使密封效果大大提升，进一步防止灰尘进入。

本实用新型进一步设置为：所述的第一密封件及第二密封件为弹性构件，所述的第一密封件及第二密封件朝向拨叉的端部作为竖向密封端与拨叉相贴合，所述的竖向密封端呈弯曲设置，所述的竖向密封端上设置有引导竖向密封端弯曲且与拨叉贴合的引导曲面，所述的第一防尘孔和第二防尘孔上分别设置有供竖向密封端回缩的收缩腔。

通过采用上述技术方案，拨叉配合引导曲面将第一密封件向拨叉外侧收缩，在拨叉摆动时不阻碍拨叉运动的同时仍保持密封，设置收缩腔防止防尘孔对密封件产生阻碍。

本实用新型进一步设置为：所述的第一密封件及第二密封件相对竖向密封端的另一端作为安装端分别固定于第一组件和第二组件，所述的第一组件和第二组件与安装端对应的位置分别设置有安装槽，所述的安装槽内设置有防止密封件脱离的倒钩。

通过采用上述技术方案，设置倒钩便于密封件方便安装于第一组件和第二组件的安装槽内，且倒钩有足够固定力保证其不脱出安装槽。

本实用新型进一步设置为：所述的倒钩末端向远离拨叉的方向倾斜。

通过采用上述技术方案，倒钩末端倾斜设置在密封件受到外力向外脱出时倒钩的锁紧力会逐渐增加，直至回到原安装位。

本实用新型进一步设置为：所述的第一密封件及第二密封件沿安装端到竖向密封端的方向竖向厚度逐渐减小。

通过采用上述技术方案，密封件的厚度逐渐减小，尽可能减少密封件的竖向密封端给拨叉产生的阻力，而安装端具有较厚的厚度可提供足够回复力让竖向密封端迅速回位。

本实用新型进一步设置为：所述的第一组件和第二组件相贴合的端面上设置有定位机构，所述的定位机构包括设置于第一组件的定位槽及设置于第二组件的定位块，所述的第二组件内设置有供定位块相对第一组件的方向滑移的滑移腔，所述的第二组件内设置有将定位块向第一组件复位的复位弹簧，所述的定位块上设置有防止从滑移腔内脱出的卡块。

通过采用上述技术方案，由于起动机是竖向依次安装的，所以在第一组件安装完成后安装第二组件时是贴合第一组件端面完成的，安装时不易观察，而设置定位块及定位槽保证两者在安装后竖向位置不易偏移，其次复位弹簧给予操作人员的安装回馈提示安装完成。

本实用新型进一步设置为：所述的密封层朝向动力联动腔的端面上设置有V形缺口。