[实用新型]一种车用油门踏板装置

权利要求书

1.一种车用油门踏板装置，其特征在于，包括主支架和脚踏件，

其中，所述主支架内置有中空腔体，所述中空腔体的腔体开口位于所述主支架的底部，

所述脚踏件包括踏板臂、脚踏板和复位驱动端，

所述脚踏板设置在所述踏板臂的下端，所述复位驱动端设置在所述踏板臂的上端，并穿过所述腔体开口位于所述中空腔体内，

所述踏板臂通过安装轴可转动地安装在所述主支架上，所述中空腔体内设置有复位弹簧构件，所述复位弹簧构件连接在所述主支架与所述复位驱动端之间，

所述踏板臂的背侧与所述主支架之间还设置有用于对所述踏板臂施加阻力的阻力构件。

2.根据权利要求1所述的一种车用油门踏板装置，其特征在于，所述阻力构件包括弹性件和凸台，

所述凸台设置在所述踏板臂的背侧上，所述弹性件安装在所述主支架上，

所述弹性件包括用于与所述凸台碰触的碰触部，所述碰触部可滑动地配置在所述踏板臂的背侧上。

3.根据权利要求2所述的一种车用油门踏板装置，其特征在于，所述踏板臂的背侧设置有开口部，所述凸台安装在所述开口部的开口部下表面上，并朝上凸起设置，所述碰触部可滑动地配置在所述开口部下表面上。

4.根据权利要求2或3所述的一种车用油门踏板装置，其特征在于，所述碰触部为圆弧形碰触部。

5.根据权利要求4所述的一种车用油门踏板装置，其特征在于，所述凸台为圆弧形凸台。

6.根据权利要求1所述的一种车用油门踏板装置，其特征在于，所述复位驱动端与所述踏板臂之间具有锐角，且朝向所述踏板臂的前侧弯曲。

7.根据权利要求1-6中任意一项权利要求所述的一种车用油门踏板装置，其特征在于，所述主支架包括支撑板、侧板和L型板，两块所述侧板设置在所述支撑板的两侧，所述L型板设置在两块所述侧板上，

所述中空腔体形成在所述L型板、两块所述侧板和所述支撑板之间，

每块所述侧板上均设置有侧板通孔，所述安装轴的两端安装在所述侧板通孔上，所述安装轴上设置有转动轴承，所述踏板臂安装在所述转动轴承上。

8.根据权利要求7所述的一种车用油门踏板装置，其特征在于，所述复位弹簧构件设置在所述支撑板与所述复位驱动端之间，或所述复位弹簧构件设置在所述L型板中远离所述支撑板的前侧板与所述复位驱动端之间。

9.根据权利要求8所述的一种车用油门踏板装置，其特征在于，所述复位弹簧构件包括第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧位于所述第二弹簧的上方。

10.根据权利要求2所述的一种车用油门踏板装置，其特征在于，所述弹性件为弹性片或膜片弹簧或叠簧。