[实用新型]一种移动式升降挡车路障

权利要求书

1.一种移动式升降挡车路障，是由底座（1）、座体上盖（2）、围栏（3）、安全护栏（4）、手摇杆孔Ⅰ （5）、手动摇杆孔Ⅱ （6）、手摇杆孔Ⅲ （7）、手动摇杆孔Ⅳ （8）、前行走轮（9）、后行走轮（10）、挂钩锁（11）和挂钩锁环（12）组成，其特征在于：座体上盖（2）设置在底座（1）上，将围栏（3）和安全护栏（4）固定连接在座体上盖（2）上，在底座（1）内设有行走轮升降转向机构和链轮链条传动转向装置；在底座（1）上设有挂钩锁（11），座体上盖（2）内设有挂钩锁环（12），底座（1）的一侧设有手摇杆孔Ⅰ （5）、手动摇杆孔Ⅱ （6）、手摇杆孔Ⅲ （7）和手动摇杆孔Ⅳ （8），在底座（1）的底部设有前行走轮（9）和后行走轮（10）。

2.根据权利要求1所述的移动式升降挡车路障，其特征在于：所述的行走轮升降转向机构由两组行走轮组成：由链轮（13）、链条（14）、手动摇杆Ⅰ（15）、伞齿轮轴Ⅰ（16）、伞齿轮轴Ⅱ（17）、轴套（18）、丝杠（19）、丝母（20）、行走轮固定架（21）、伞齿轮Ⅰ（22）和伞齿轮Ⅱ（23）、传动转向链条（24）、主动链轮（25）、从动链轮Ⅰ（26）、从动链轮Ⅱ（27）、轴承（28）、伞齿轮Ⅲ（29）、伞齿轮Ⅳ（30）、伞齿轮轴Ⅲ（31）、伞齿轮轴Ⅳ（32）、伞齿轮轴Ⅳ轴套（33）、手动摇杆Ⅱ（34）和六棱形滑动轴（35）组成，设置在伞齿轮轴Ⅰ（16）上的伞齿轮Ⅰ（22）与设置在伞齿轮轴Ⅱ（17）上的伞齿轮Ⅱ（23）啮合传动连接，在伞齿轮轴Ⅱ（17）的外部设有轴套（18），通过丝杠（19）、丝母（20）与伞齿轮Ⅱ（23）传动连接，链轮（13）设置在伞齿轮轴Ⅰ（16）上，伞齿轮轴Ⅰ（16）的一端与手动摇杆Ⅰ（15）活动连接；通过设置在伞齿轮轴Ⅰ（16）上链轮（13）上的链条（14）将两组行走轮传动连接，丝母（20）的底端焊接固定连接在行走轮固定架（21）的上面；设置在伞齿轮轴Ⅲ （31）上的伞齿轮Ⅲ （29），与设置在伞齿轮轴Ⅳ（32）上的伞齿轮Ⅳ（30）啮合传动连接，在伞齿轮轴Ⅳ（32）的外部设有伞齿轮轴Ⅳ轴套（33），六棱形滑动轴（35）设置在伞齿轮轴Ⅳ轴套（33）内滑动连接；在六棱形滑动轴（35）的底部设置主动链轮（25）及轴承（28），六棱形滑动轴（35）的底端通过轴承（28）固定在行走轮固定架（21）内。

3.根据权利要求1所述的移动式升降挡车路障，其特征在于：链轮链条传动转向装置：是由设置在行走轮固定架（21）内的前、后两组链轮链条传动转向装置组成，分别由：传动转向链条 （24）、主动链轮（24）、从动链轮Ⅰ（26）、从动链轮Ⅱ（27）和轴承（28）构成，主动链轮（25）与从动链轮Ⅰ（26）、从动链轮Ⅱ（27）通过传动转向链条 （24）传动连接，两个前行走轮（9）和两个后行走轮（10）分别与前、后两组链轮链条传动转向装置中的从动链轮Ⅰ（26）、从动链轮Ⅱ（27）固定连接，带动固定在从动链轮Ⅰ（26）和从动链轮Ⅱ（27）上的两个前行走轮（9）和两个后行走轮（10）进行转向以调整方向并可以同时推动两个前行走轮（9）进行转向及行走。