[实用新型]一种电动汽车充电连接器的自锁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种电动汽车充电连接器的锁定装置，特别是一种电动汽车充电连接器的自锁装置。 

背景技术

当前，电动汽车已成为汽车工业的发展潮流之一。电动汽车的研发中，其充电安全问题是一大热点技术。目前，电动汽车充电连接器由于通载的电流较大，电压较高，如果发生带电插拔，将会带来极大的安全隐患。虽然，已披露的技术方案中，已为充电设备和电动汽车设计了安全保护电路，以防止带电插拔的发生，但光有安全保护电路并无法做到100％的安全。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电动汽车充电连接器的自锁装置，通过控制电路驱动凸轮正反向转动，推动锁杆伸长或回收，对卡勾进行卡合或解除卡合，从而达到机械自锁或解锁的目的。 

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是：一种电动汽车充电连接器的自锁装置，包括自锁装置充电座部件和自锁装置充电枪部件，自锁装置充电座部件包括座部传动组件和电路组件，自锁装置充电枪部件包括枪部传动组件，座部传动组件包括凸轮、锁杆和行程弹簧，电路组件包括控制电路，枪部传动组件包括卡勾、销钉和开关，凸轮与锁杆相连接，行程弹簧围绕在锁杆周围，开关压制在卡勾的一端，销钉垂直贯穿于卡勾的中部，其特征在于： 

自锁时，控制电路驱动凸轮转动，推动锁杆伸出，并与卡勾的另一端卡合，致两端被卡合或压制的卡勾无法绕销钉旋转，造成开关无法按下，同时行程弹簧被压缩； 

解锁时，控制电路驱动凸轮反向转动，推动锁杆回收，并与卡勾的另一 端解除卡合，已压缩的行程弹簧复位助推锁杆回收，卡勾可绕销钉旋转，开关可被按下。 

进一步优化方案中，电路组件包括信号电路和微动开关，自锁装置解锁时，凸轮反向旋转，触碰微动开关，使信号电路形成通路，从而发送出预设信号，示意已解锁。 

进一步优化方案中，自锁装置充电座部件包括电动汽车提供的12V，2A的辅助电源。 

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是： 

本实用新型通过控制电路驱动凸轮正反向转动，推动锁杆伸长或回收，对卡勾进行卡合或解除卡合，从而达到电动汽车充电连接器自锁或解锁的目的，消除了充电连接器因带电插拔而存在的安全隐患。优化方案中，通过设置信号指示，可让用户可直观了解本实用新型的工作状态，从而进一步方便使用。 

附图说明

图1一种电动汽车充电连接器的自锁装置-自锁状态 

图2一种电动汽车充电连接器的自锁装置-解锁状态 

附图标志：1.自锁装置充电座部件；11.座部传动组件；111.凸轮；112.锁杆；113.行程弹簧；12.电路组件；121.控制电路；；2.自锁装置充电枪部件；21.枪部传动组件；211.卡勾；212.销钉；213.开关。 

具体实施例

下面结合附图1和图2和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。 

实施例一 

一种电动汽车充电连接器的自锁装置，包括自锁装置充电座部件1和自锁装置充电枪部件2，自锁装置充电座部件1包括座部传动组件11和电路组件12，自锁装置充电枪部件2包括枪部传动组件21，座部传动组件11包括 凸轮111、锁杆112和行程弹簧113，电路组件12包括控制电路121，枪部传动组件21包括卡勾211、销钉212和开关213，凸轮111与锁杆112相连接，行程弹簧113围绕在锁杆112周围，开关213压制在卡勾211的一端，销钉212垂直贯穿于卡勾211的中部，其特征在于： 

如图1，自锁时，控制电路121驱动凸轮111转动，推动锁杆112伸出，并与卡勾211的另一端卡合，致两端被卡合或压制的卡勾211无法绕销钉212旋转，造成开关213无法按下，同时行程弹簧113被压缩； 

如图2，解锁时，控制电路121驱动凸轮111反向转动，推动锁杆112回收，并与卡勾211的另一端解除卡合，已压缩的行程弹簧113复位助推锁杆112回收，卡勾211可绕销钉212旋转，开关213可被按下。 

实施例二 

在上述实施例的基础上，电路组件12包括信号电路和微动开关，自锁装置解锁时，凸轮111反向旋转，触碰微动开关，信号电路形成通路，给出预设信号，示意已解锁。 

实施例三 

在上述实施例的基础上，自锁装置充电座部件1包括电动汽车提供的12V，2A的辅助电源。